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jonathanwolf3

Problème de capteur MAF hybride XC90

Mon Volvo XC90 hybride de 2017 avec 243 081 kilomètres affiche une consommation de carburant plus élevée, des calages occasionnels du moteur au ralenti, un témoin de contrôle du moteur et de la fumée à l'accélération. Un débitmètre d'air massique défectueux pourrait-il en être la cause ? J'ai déjà vérifié le filtre à air et il semble en bon état.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

helenaraven5

La fumée à l'accélération et les ratés du moteur, c'est plutôt mauvais signe. Êtes-vous sûr que ce n'est que le capteur MAF ? Ces symptômes pourraient indiquer d'autres problèmes, comme des problèmes avec les injecteurs de carburant ou même le catalyseur. Avez-vous scanné la voiture pour détecter d'éventuels codes d'erreur au-delà de ce qui a déclenché le voyant de contrôle du moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

jonathanwolf3 (Auteur)

Je n'ai accès qu'à un simple scanner OBD2, qui a renvoyé un code indiquant un dysfonctionnement du débitmètre massique. Ce seul code peut-il impliquer définitivement le capteur MAF, ou des tests de diagnostic plus sophistiqués sont-ils conseillés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

helenaraven5

D'accord, un code de capteur MAF ne le confirme pas à 100 %, mais c'est très suspect compte tenu de tous vos symptômes. Avec ce kilométrage et le XC90 étant un hybride, la défaillance du capteur est plus probable. Il serait préférable de le faire confirmer par un atelier. Ils auront les bons outils pour vérifier le rapport air-carburant et d'autres choses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

jonathanwolf3 (Auteur)

Sur la base de votre recommandation et de mes premières constatations, j'ai pris rendez-vous avec un atelier qualifié pour une évaluation diagnostique complète. La réparation comprenait le remplacement du débitmètre massique, pour un coût de 365€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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