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konstantinroth60

Problème de capteur MAF Renault Master

Salut, mon Renault Master diesel de 2012 fait des siennes. J'ai une consommation de carburant plus élevée et le moteur cale parfois au ralenti. Le voyant moteur est allumé et il y a de la fumée quand j'accélère. Je pense que ça pourrait être le débitmètre massique (LMM). Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Master diesel 2012 connaît une consommation de carburant plus élevée, un calage du moteur au ralenti, un voyant de vérification du moteur et de la fumée lors de l'accélération, ce qui suggère un problème potentiel de capteur de débit d'air massique (MAF). Ces symptômes correspondent à un capteur MAF défectueux affectant le rapport air-carburant. Un diagnostic professionnel a confirmé que le capteur MAF était le problème, et son remplacement a résolu les problèmes, améliorant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

HannaHartSpeed

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon Master. Voyant moteur, ralenti instable, tout le bazar. Ça pourrait bien être le capteur MAF. Votre kilométrage a-t-il également pris un coup ?

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konstantinroth60 (community.author)

Oui, le kilométrage a définitivement baissé. Comment avez-vous découvert que c'était le capteur MAF, et qu'avez-vous fait ?

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HannaHartSpeed

Je ne l'ai pas compris moi-même, c'est un mécanicien qui l'a fait. Sur la base des symptômes et après avoir effectué quelques diagnostics, il a dit que le capteur MAF était défectueux, ce qui perturbait le rapport air-carburant. Honnêtement, je vous conseillerais de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait vous éviter des maux de tête.

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konstantinroth60 (community.author)

Merci ! Je l'ai emmené dans un atelier et vous aviez raison, c'était le capteur MAF. Cela m'a coûté 365€ pour le faire remplacer. Ça marche beaucoup mieux maintenant !

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