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emanuel_blitz44

Problème de capteur O2 Skoda Fabia

Je rencontre un problème étrange avec ma Skoda Fabia 2018, équipée d'un moteur à essence et affichant actuellement 167 678 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé, et un diagnostic a révélé une erreur liée à la sonde lambda. De plus, j'ai observé une augmentation notable de la consommation de carburant. D'après mon enquête, la cause probable semble être un câble ou une connexion de prise défectueux au capteur automobile situé dans le système d'échappement. Quelqu'un pourrait-il me donner des informations ou des conseils pour résoudre ce problème avant d'envisager de remplacer la sonde d'échappement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Skoda Fabia 2018 a constaté un témoin de moteur allumé et une consommation de carburant accrue, un diagnostic indiquant une erreur du capteur O2. La cause suspectée était un câble ou une connexion de fiche défectueux au capteur dans le système d'échappement. Les suggestions comprenaient la vérification du câblage et de la connexion de la fiche pour détecter toute corrosion ou dommage à l'aide d'un multimètre pour assurer la continuité. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant le connecteur défectueux du capteur O2 en amont, éliminant ainsi l'erreur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elizabethschwarz91

Cela me semble être un capteur O2 défectueux ! J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra il y a quelque temps. Le témoin de vérification du moteur était allumé et la consommation de carburant était sensiblement plus élevée. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un mauvais capteur automobile. Avez-vous vérifié le câblage et la connexion de la prise au capteur d'échappement ? Parfois, la corrosion ou une connexion desserrée peut causer ce genre de problèmes. Cela vaut la peine d'enquêter avant de remplacer le capteur O2 entier. Avez-vous accès à un multimètre ?

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emanuel_blitz44 (community.author)

Merci pour votre contribution ! Vous avez mentionné de vérifier le câblage. Existe-t-il une façon spécifique de tester la connexion du câble ou de la prise ? Je ne sais pas par où commencer les mesures. Est-il possible de mesurer le rapport air-carburant avec un multimètre, ou ai-je besoin d’un équipement spécial ?

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elizabethschwarz91

Oui, vérifier le câblage est crucial. J'ai eu les mêmes symptômes : consommation de carburant accrue et voyant de contrôle du moteur. Vous pouvez utiliser un multimètre pour vérifier la continuité du faisceau de câblage menant au capteur O2. Inspectez également le connecteur pour détecter tout signe de corrosion ou de dommage. Bien qu'un multimètre ne mesure pas directement le rapport air-carburant, il peut vous aider à identifier si le capteur reçoit du courant et envoie un signal à l'ECU. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise avec les tests électriques, je vous recommande de l'emmener dans un atelier. Cela pourrait vous faire gagner du temps et éviter des maux de tête.

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emanuel_blitz44 (community.author)

En effet, le problème était une connexion défectueuse au capteur O2 en amont. L'atelier a remplacé le connecteur et l'erreur a disparu. Cela m'a coûté 95 €, ce qui me semble raisonnable. Merci encore pour votre aide !

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