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alfredfrank3

Problème de capteur TPMS de Seat Toledo

Je rencontre un problème avec le système de surveillance de la pression des pneus de ma Seat Toledo diesel 2007. Le compteur de vitesse affiche une erreur « pression des pneus basse », et la mémoire d'erreur confirme une défaillance du capteur. Tous les pneus sont correctement gonflés selon mon manomètre. Je suspecte une défaillance du capteur de pression des pneus, potentiellement due à une batterie déchargée. Quelqu'un a-t-il rencontré une situation similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Seat Toledo 2007 rencontre une erreur "pression des pneus basse" sur le compteur de vitesse, confirmée par une défaillance du capteur en mémoire d'erreur, bien que tous les pneus soient correctement gonflés. Le problème est suspecté d'être un capteur de pression des pneus défaillant, probablement dû à une batterie épuisée. Les suggestions incluent la vérification de la valve d'air pour détecter d'éventuelles défaillances et l'envisagement du remplacement de la batterie du capteur. Le problème a été résolu en remplaçant les piles du capteur de pression des pneus.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

josephschubert1

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Toledo. L'avertissement de pression des pneus basse et le message d'erreur étaient irritants. Avez-vous vérifié la valve elle-même ? Parfois, elle peut être défectueuse et causer des lectures incorrectes.

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alfredfrank3 (community.author)

Point intéressant concernant la valve à air. Je les ai inspectées visuellement pour détecter d'éventuels dommages, mais je n'ai pas testé leur fonctionnalité. Une valve défectueuse pourrait-elle provoquer une lecture de basse pression constante, même avec un gonflage correct ? Quelle a été la résolution de votre problème ?

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josephschubert1

En effet, c'est possible. La valve peut ne pas être correctement étanche, provoquant une fuite lente et déclenchant le capteur. Mon problème s'est avéré être la pile du capteur aussi, comme une pile de montre déchargée. Si vous avez exclu les dommages physiques et que la pression est correcte, je vous conseillerais de l'emmener à un atelier pour un diagnostic du capteur. C'est le moyen le plus rapide de le confirmer.

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alfredfrank3 (community.author)

C'était la pile du capteur de pression des pneus. J'ai remplacé les quatre par précaution, pour un coût de 280 €. Merci pour l'information ; cela m'a fait gagner du temps de diagnostic.

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