Problème de carter de vilebrequin S60 Diesel

J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia diesel de 2014. Les symptômes que vous décrivez – voyant moteur, perte de puissance et fumée – semblent très familiers. Dans mon cas, il s'agissait d'une soupape de ventilation du carter obstruée, ce qui provoquait une accumulation de pression dans le carter, entraînant des fuites d'huile et de mauvaises performances du moteur. Avez-vous remarqué des odeurs ou des bruits inhabituels, comme un sifflement au ralenti ? Le sifflement peut indiquer une fuite de vide dans le système de ventilation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos éclaircissements. J'apprécie que vous partagiez votre expérience avec l'Opel Insignia. Je n'ai pas détecté de sifflements distincts au ralenti, mais j'ai remarqué une légère augmentation des vibrations du moteur, principalement à bas régime. L'absence de sifflements pourrait-elle signifier un dysfonctionnement différent de la ventilation du carter ou un blocage ailleurs dans le système ? Quels autres problèmes avez-vous rencontrés en dehors des symptômes typiques ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, l'absence de sifflement pourrait signifier quelque chose de légèrement différent, mais cela indique toujours des problèmes de ventilation du carter. Dans mon cas, en plus du témoin de contrôle du moteur, de la perte de puissance et de la fumée, j'ai également remarqué une consommation d'huile accrue. Même sans le bruit de sifflement, les vibrations accrues que vous ressentez pourraient être liées à la pression du carter. Honnêtement, étant donné les symptômes et vos soupçons initiaux, la meilleure chose à faire pourrait être de l'emmener chez un mécanicien de confiance. Il peut effectuer un test de fumée pour identifier les fuites dans le système et diagnostiquer avec précision le problème. C'est ce que j'ai fini par faire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vos conseils complets. Sur la base de vos expériences et recommandations, je vais faire appel à un mécanicien qualifié pour une évaluation diagnostique. Le coût de la réparation est d'environ 360 €, y compris le remplacement du clapet de ventilation du carter et une vérification du système. Merci encore d'avoir partagé votre expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)