Problème de catalyseur NOx de la Seat Inca

Les symptômes que vous décrivez sont compatibles avec un vieillissement du catalyseur NOx, surtout compte tenu du kilométrage. Des fuites d'échappement peuvent certainement fausser les résultats, car les capteurs d'oxygène donneront des lectures incorrectes, faussant les lectures de la qualité de l'air. Il est crucial d'écarter cette possibilité en premier lieu car une fuite affecte l'ensemble du système d'émissions. Le diagnostic de la voiture a-t-il révélé quelque chose de précis concernant le système d'émissions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si c'est une fuite dans le système d'échappement, comment cela accélère-t-il le vieillissement du catalyseur NOx ? Je pensais que le catalyseur NOx ne traitait que les gaz une fois qu'ils étaient passés par le moteur. Est-ce lié au fait que les sondes lambda reçoivent de mauvaises informations ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, les capteurs lambda sont très sensibles, et même une petite fuite d'échappement avant le catalyseur peut introduire un excès d'oxygène, conduisant à des lectures erronées. Cela oblige le calculateur à ajuster le mélange air-carburant, ce qui peut endommager le catalyseur NOx au fil du temps. Je suggère de l'emmener dans un atelier pour vérifier si le système d'échappement a une fuite. C'est la cause la plus probable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous avez parfaitement raison. J'ai emmené mon Seat Inca 2000 dans un atelier, et ils ont confirmé qu'une fuite d'échappement était à l'origine du problème du catalyseur NOx. 265€ plus tard, le système d'émission est réparé. La consommation de carburant semble déjà meilleure, et j'espère réussir le prochain test de diagnostic automobile. Merci encore.

(Ceci est une traduction Anglaise)