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sinakrueger6

Problème de catalyseur NOx Skoda Karoq

J'ai un petit problème avec ma Skoda Karoq 2017 (moteur essence). Elle n'a parcouru que 25513 km. Le voyant de contrôle du moteur est allumé, et la mémoire des erreurs indique un problème de vieillissement du catalyseur de stockage NOx. J'ai également remarqué une légère fuite d'échappement. Cela pourrait-il être lié, et est-ce susceptible d'être une réparation simple ? J'essaie de comprendre ce problème de catalyseur NOx. Le code d'erreur suggère qu'il pourrait être lié au système d'émissions, mais j'espère qu'il ne s'agit pas d'un remplacement complet du catalyseur NOx. Un conseil sur où commencer le dépannage, ou quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème avec sa Karoq ? J'essaie d'éviter une facture de réparation automobile massive !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Skoda Karoq 2017 essence avec 25 513 km a affiché un voyant "Check Engine" en raison d'un problème de vieillissement du catalyseur de stockage NOx, accompagné d'une légère fuite d'échappement. Le problème était suspecté d'être lié au système d'émissions, potentiellement causé par la fuite d'échappement affectant le fonctionnement du catalyseur. Un test de fumée dans un atelier a identifié la fuite près du catalyseur NOx, qui a ensuite été réparée par soudage, résolvant le problème sans nécessiter un remplacement coûteux du catalyseur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

manfredlorenz1

Problème intéressant ! J’ai eu un problème similaire avec mon Karoq, également un moteur à essence. Le témoin du moteur continuait de s’allumer et le code d’erreur indiquait le catalyseur NOx. Avez-vous vérifié votre système d’échappement pour détecter d’éventuelles fuites ? Même une petite fuite peut fausser les lectures et déclencher cette erreur. Je me souviens qu’une fuite peut permettre à un mélange air/carburant non brûlé d’atteindre le catalyseur, ce qui interfère avec son fonctionnement. L’échappement est-il plus bruyant que d’habitude, ou sentez-vous des émanations d’échappement à l’intérieur de l’habitacle ?

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sinakrueger6 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Vous avez mentionné une fuite dans le système d'échappement. Où exactement était située la fuite dans votre cas ? Était-ce près du catalyseur NOx lui-même, ou ailleurs le long de la ligne d'échappement ? Et comment avez-vous trouvé la fuite, simplement par inspection visuelle ou avez-vous utilisé une sorte d'outil de diagnostic ?

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manfredlorenz1

Oui, c'était incroyablement similaire ! Pour moi, la fuite se situait exactement à l’endroit où le tuyau d’échappement se connecte au catalyseur NOx. Une inspection visuelle n’a pas révélé grand-chose au départ, mais l’atelier a utilisé un test de fumée pour identifier l’emplacement exact. Je comprends votre inquiétude concernant le coût ; un nouveau catalyseur NOx peut être très cher. Compte tenu de vos symptômes (témoin de contrôle du moteur, code d’erreur, fuite d’échappement), il est hautement probable que la fuite soit la cause principale du problème. Je vous conseillerais de faire inspecter et réparer le système d’échappement par un professionnel avant d’envisager le remplacement du catalyseur NOx. Je vous recommande fortement de l’emmener à un atelier.

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sinakrueger6 (community.author)

J'ai emmené le Karoq à l'atelier et ils ont confirmé une petite fuite d'échappement près du catalyseur NOx. Ils l'ont soudé, et le voyant de contrôle moteur a disparu ! Le coût total était de 265 €, ce qui me satisfait compte tenu de l'alternative. Merci encore pour votre aide, cela m'a vraiment mis sur la bonne voie !

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