100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

jennifervogel89

Problème de changement de vitesse de la transmission automatique i40

J'ai des problèmes avec la transmission automatique de ma Hyundai i40 de 2016 (moteur à essence). Elle a environ 162495 km. Le témoin de transmission s'allume parfois et la transmission ne change pas de vitesse correctement. Elle passe même en mode dégradé de temps en temps. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Hyundai i40 2016 rencontre des problèmes de transmission automatique, notamment des changements de vitesse incorrects et le passage en mode d'urgence, le témoin de la transmission s'allumant parfois. Une cause potentielle identifiée est une sous-tension dans le système électrique de la voiture, ce qui peut affecter les performances de la transmission. Il est suggéré de vérifier la batterie et l'alternateur à l'aide d'un multimètre et d'un scanner OBD-II pour garantir des niveaux de tension corrects, car les transmissions automatiques sont sensibles aux fluctuations de tension. Une visite en atelier a confirmé la sous-tension comme étant le problème, conduisant à une réparation réussie.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

melissahartmann1

J'ai eu des symptômes similaires avec mon Opel Insignia de 2014. Une sous-tension dans le système électrique de la voiture était le problème. La transmission automatique est sensible ; tout problème de tension peut la faire agir de manière erratique. Avez-vous vérifié la batterie et l'alternateur de votre voiture ?

(community_translated_from_language)

jennifervogel89 (community.author)

Quand vous dites 'sous-tension', pouvez-vous expliquer comment ils ont découvert cela et ce qu'ils ont fait pour le réparer ? J'aimerais connaître les détails.

(community_translated_from_language)

melissahartmann1

Ils ont utilisé un multimètre et un scanner OBD-II. Une bonne batterie de voiture devrait être d'environ 12,6 volts lorsque le moteur est éteint. Lorsqu'il tourne et que l'alternateur charge, il devrait être d'environ 13,7 à 14,7 volts. Si c'est inférieur à cela, cela pourrait en être la cause. Les transmissions automatiques sont sensibles à la tension, je suggérerais donc une visite à l'atelier car cela semble similaire.

(community_translated_from_language)

jennifervogel89 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et une sous-tension était à l'origine des problèmes de transmission. Le diagnostic et la réparation ont coûté 240€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I40