christianlight8
Problème de changement de vitesse de la transmission automatique V50
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo V50 2009 avec 41 595 km a connu des problèmes de transmission automatique, notamment des changements de vitesse erratiques et l'activation du mode d'urgence, accompagnés d'un témoin lumineux de transmission. Le diagnostic a indiqué une huile de transmission usagée et une sous-tension comme causes possibles. La solution a consisté à remplacer l'huile de transmission et à reprogrammer le logiciel, ce qui a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
christianlight8 (community.author)
Oui, 'comportement de changement de vitesse invraisemblable' signifie des changements de vitesse erratiques et des retards. Il se bloque en 3ème vitesse en mode d'urgence. J'ai vu des chutes de tension en dessous de 12V. Est-ce ce que vous avez vu avec votre Opel Insignia ?
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sarah_guenther48
Oui, c'étaient exactement mes symptômes. Un contrôle diagnostique a révélé des chutes de tension similaires et des problèmes avec le module de commande de la transmission, qui est très sensible aux fluctuations de tension et à la qualité du fluide hydraulique. Compte tenu des chutes de tension, je vous suggère de faire inspecter la boîte de vitesses automatique et le système électrique par un atelier qualifié dès que possible.
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christianlight8 (community.author)
Merci pour la confirmation et les conseils. J'ai consulté un atelier et ils ont confirmé que l'huile de la transmission automatique était usée. Ils ont remplacé l'huile et reflashé le logiciel. La réparation a coûté 240 €. Le problème est maintenant résolu. Merci de votre aide.
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V50
sarah_guenther48
J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia de 2014. Par 'comportement de changement de vitesse invraisemblable', entendez-vous des changements de vitesse erratiques ou des retards ? Se verrouille-t-il dans un rapport spécifique en mode d'urgence ? Quels niveaux de tension voyez-vous ? Il pourrait s'agir d'un problème de liquide hydraulique ou électrique.
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