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leoschmitz7

Problème de chauffage de la lunette arrière Scenic

Bonjour, j'ai un Renault Scenic de 2009 avec un moteur diesel et 202885 km au compteur. Le chauffage de ma lunette arrière ne fonctionne pas. Il y a une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs, et le chauffage du pare-brise ne semble pas non plus fonctionner comme il le devrait. J'ai vérifié les fusibles, mais ils semblent tous être en bon état. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Scénic 2009 a signalé un problème de chauffage de la lunette arrière, avec une erreur enregistrée en mémoire et un chauffage du pare-brise également sous-performant. Malgré le contrôle des fusibles, le problème persistait. Une cause potentielle identifiée était un problème d'alimentation électrique courant, probablement dû à une batterie fortement déchargée ou défectueuse, même si la voiture démarre correctement. Il a été suggéré de tester la batterie, qui s'est avérée être le problème. Après avoir remplacé la batterie, les fonctions de chauffage ont été restaurées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

philippflamme1

Salut ! On dirait une situation un peu glaciale. Lorsque le dégivreur arrière et le chauffage du pare-brise ne fonctionnent pas ensemble et que vous avez un code d'erreur, cela indique souvent un problème d'alimentation électrique commun. Imaginez que vous essayez de faire fonctionner deux appareils puissants sur une rallonge faible - les choses commencent à tomber en panne. Quel âge a votre batterie ? Une batterie fortement déchargée ou défectueuse peut causer toutes sortes de problèmes électriques dans ces voitures. L'avez-vous fait tester récemment ?

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leoschmitz7 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! La batterie a environ 4 ans. Je ne l'ai pas fait tester spécifiquement, mais la voiture démarre sans problème, même par temps froid. Une batterie qui démarre encore la voiture pourrait-elle vraiment être la cause du chauffage de la lunette arrière et du pare-brise ?

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philippflamme1

D'accord, 4 ans, c'est beaucoup pour une batterie, même si elle démarre encore le moteur. Le fait est que les voitures modernes sont très sensibles aux chutes de tension. Démarrer le moteur est une chose, mais ces éléments chauffants consomment une quantité de courant importante. Si la tension de la batterie baisse trop sous cette charge, cela peut déclencher des codes d'erreur et désactiver le système pour se protéger. C'est comme un variateur de lumière - assez de puissance pour allumer faiblement une ampoule, mais pas assez pour une luminosité maximale. Compte tenu de l'âge de la batterie et des symptômes combinés, je vous suggère fortement de la faire tester par un professionnel. Si ce n'est pas la batterie, vous risquez d'avoir des problèmes de câblage ou un module de commande défectueux, ce qui pourrait coûter cher. À ce stade, un passage à l'atelier peut être inévitable.

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leoschmitz7 (community.author)

D'accord, je comprends. Je ferai tester la batterie dès demain. J'apprécie l'explication détaillée. J'ai suivi votre conseil et je suis allé chez le mécanicien, il a confirmé que la batterie était fortement déchargée, et après l'avoir remplacée, le chauffage refonctionne. Le coût final de la réparation était de 290 €. Merci encore pour votre aide !

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