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Problème de chauffage de la lunette arrière Skoda Yeti

Mon Skoda Yeti essence 2016, avec 156627 km au compteur, présente un problème de chauffage de la lunette arrière. Le dégivrage de la vitre arrière ne fonctionne tout simplement pas. Un scan VCDS révèle une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreur, bien que je n'aie pas le code spécifique sous la main pour le moment. Il est intéressant de noter que le chauffage du pare-brise ne semble pas non plus fonctionner aussi efficacement. Je soupçonne un problème de batterie, peut-être fortement déchargée ou défectueuse, mais je recherche une confirmation ou d'autres pistes de diagnostic avant de commencer à démonter les choses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Skoda Yeti 2016 présentait un problème de chauffage de la lunette arrière, avec des soupçons de problème de batterie. La batterie du véhicule affichait des lectures de basse tension, indiquant qu'elle pourrait être fortement déchargée ou défectueuse. Il a été suggéré de tester et probablement de remplacer la batterie, car une basse tension peut affecter les systèmes électriques comme les chauffages de vitres. Après le remplacement de la batterie, les problèmes de chauffage de la lunette arrière et du pare-brise ont été résolus, confirmant que la batterie était la cause principale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Les symptômes que vous décrivez, combinés au code d'erreur, suggèrent fortement un problème d'alimentation électrique. Une batterie faible peut causer toutes sortes de problèmes électriques apparemment sans rapport dans les véhicules modernes. Avant de vous plonger dans le câblage du dégivreur arrière lui-même, avez-vous testé la batterie sous charge ? Quelle tension observez-vous aux bornes moteur arrêté et pendant le démarrage ?

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Je ne l'ai pas testé spécifiquement en charge. La lecture du multimètre indiquait 12,1 V moteur arrêté, et a chuté à 10,5 V pendant le démarrage. Cette chute est-elle excessive pour causer un dysfonctionnement du dégivreur de lunette arrière, et affecter également le chauffage du pare-brise ?

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10,5 V pendant le démarrage est définitivement faible. Bien que techniquement, cela puisse encore démarrer le moteur, cela sollicite le système électrique et peut absolument causer les problèmes que vous rencontrez avec le dégivreur de lunette arrière et le pare-brise. Les modules de commande de ces systèmes sont sensibles aux chutes de tension. Je vous conseille fortement de faire tester correctement la batterie et probablement de la remplacer. Compte tenu des symptômes et des lectures que vous avez fournies, une nouvelle batterie résoudra probablement le problème de chauffage. Si une nouvelle batterie ne résout pas le problème, d'autres diagnostics sont nécessaires, mais je parie sur la batterie. Apportez-la à un atelier pour la faire tester et la faire remplacer par un professionnel.

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J'ai emmené le Yeti chez le garagiste comme vous l'aviez suggéré. La batterie était fortement déchargée et presque défectueuse. Ils l'ont remplacée et effacé la mémoire d'erreur. Le chauffage de la lunette arrière et le dégivrage du pare-brise fonctionnent maintenant correctement. Coût total 290 €. Merci pour votre aide.

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