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sven_wolf6

Problème de chauffage de lave-glace Mercedes SLC

Mon Mercedes SLC Diesel de 2018 a un dysfonctionnement du chauffage du lave-glace avec des codes d'erreur et des buses de pulvérisation gelées par temps froid. Est-ce un problème courant et quelles mesures puis-je prendre avant de faire appel à un professionnel ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

johannaweiss72

Je comprends votre inquiétude concernant le dysfonctionnement du chauffage du lave-glace de votre Mercedes SLC. J'ai rencontré une situation similaire avec mon véhicule précédent, une Volvo V60 de 2014. Les symptômes que vous avez décrits reflètent mon expérience. Avez-vous vérifié la concentration du liquide de lave-glace pour vous assurer qu'elle est appropriée à la température ambiante ? Dans mon cas, le problème n'était pas uniquement électrique ; des buses partiellement obstruées ont contribué au problème. L'élément chauffant reçoit-il de l'électricité ? Avez-vous inspecté les fusibles et relais pertinents ? Un multimètre serait utile pour de tels diagnostics. J'ai finalement dû remplacer l'élément chauffant de ma Volvo. Avez-vous un schéma de câblage pour votre Mercedes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

sven_wolf6 (Auteur)

Merci pour votre réponse détaillée. Je ne possède pas actuellement de schéma de câblage. Cependant, je suis curieux de connaître votre expérience avec les buses bouchées. Les buses étaient-elles complètement bloquées, ou y avait-il simplement une réduction du débit ? Quelle méthode avez-vous employée pour remédier au bouchage des buses, en supposant que ce soit bien le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

johannaweiss72

En ce qui concerne les buses bouchées de ma Volvo, le blocage était partiel mais suffisant pour entraver le bon fonctionnement de la pulvérisation, en particulier en conjonction avec l'élément chauffant défectueux. J'ai tenté de déboucher les buses à l'aide d'une aiguille fine et d'air comprimé, mais le problème sous-jacent a persisté. Compte tenu de la complexité potentielle du diagnostic des défauts électriques et de la présence d'un code d'erreur, je recommanderais de consulter un technicien qualifié. Le coût d'un nouveau chauffage, main d'œuvre comprise, est de 95 €, est-ce que cela vaut la peine ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

sven_wolf6 (Auteur)

J'apprécie vos réflexions et vos recommandations. Sur la base de notre discussion, je suis d'accord pour dire que la recherche d'une assistance professionnelle est la ligne de conduite la plus prudente. Je vais prendre rendez-vous avec un technicien qualifié pour diagnostiquer et réparer le dysfonctionnement du chauffage du lave-glace. Merci pour votre temps et votre expertise. Le coût final de la réparation était en effet de 95 € après le remplacement du connecteur de câble.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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