sven_wolf6
Problème de chauffage de lave-glace Mercedes SLC
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes SLC Diesel 2018 rencontre un dysfonctionnement du chauffage du lave-glace, entraînant des codes d'erreur et le gel des buses de pulvérisation par temps froid. Les causes possibles incluent une concentration inappropriée du liquide lave-glace, des buses partiellement obstruées ou des problèmes électriques tels que des fusibles, des relais ou un élément chauffant défectueux. Les solutions suggérées consistent à vérifier le liquide lave-glace, à inspecter les composants électriques à l'aide d'un multimètre et à éventuellement remplacer l'élément chauffant. En fin de compte, il est recommandé de consulter un technicien qualifié pour diagnostiquer et résoudre le problème avec précision.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sven_wolf6 (community.author)
Merci pour votre réponse détaillée. Je ne possède pas actuellement de schéma de câblage. Cependant, je suis curieux de connaître votre expérience avec les buses bouchées. Les buses étaient-elles complètement bloquées, ou y avait-il simplement une réduction du débit ? Quelle méthode avez-vous employée pour remédier au bouchage des buses, en supposant que ce soit bien le problème ?
(community_translated_from_language)
johannaweiss72
En ce qui concerne les buses bouchées de ma Volvo, le blocage était partiel mais suffisant pour entraver le bon fonctionnement de la pulvérisation, en particulier en conjonction avec l'élément chauffant défectueux. J'ai tenté de déboucher les buses à l'aide d'une aiguille fine et d'air comprimé, mais le problème sous-jacent a persisté. Compte tenu de la complexité potentielle du diagnostic des défauts électriques et de la présence d'un code d'erreur, je recommanderais de consulter un technicien qualifié. Le coût d'un nouveau chauffage, main d'œuvre comprise, est de 95 €, est-ce que cela vaut la peine ?
(community_translated_from_language)
sven_wolf6 (community.author)
J'apprécie vos réflexions et vos recommandations. Sur la base de notre discussion, je suis d'accord pour dire que la recherche d'une assistance professionnelle est la ligne de conduite la plus prudente. Je vais prendre rendez-vous avec un technicien qualifié pour diagnostiquer et réparer le dysfonctionnement du chauffage du lave-glace. Merci pour votre temps et votre expertise. Le coût final de la réparation était en effet de 95 € après le remplacement du connecteur de câble.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SLC
johannaweiss72
Je comprends votre inquiétude concernant le dysfonctionnement du chauffage du lave-glace de votre Mercedes SLC. J'ai rencontré une situation similaire avec mon véhicule précédent, une Volvo V60 de 2014. Les symptômes que vous avez décrits reflètent mon expérience. Avez-vous vérifié la concentration du liquide de lave-glace pour vous assurer qu'elle est appropriée à la température ambiante ? Dans mon cas, le problème n'était pas uniquement électrique ; des buses partiellement obstruées ont contribué au problème. L'élément chauffant reçoit-il de l'électricité ? Avez-vous inspecté les fusibles et relais pertinents ? Un multimètre serait utile pour de tels diagnostics. J'ai finalement dû remplacer l'élément chauffant de ma Volvo. Avez-vous un schéma de câblage pour votre Mercedes ?
(community_translated_from_language)