Problème de chauffage de siège diesel Classe M

Les sièges chauffants peuvent être délicats ! Un code d'erreur indique quelque chose de plus qu'un fusible grillé. Quand vous dites que ça ne chauffe pas du tout, avez-vous vérifié les bases comme le boîtier à fusibles ? Est-ce les deux sièges avant ou un seul ? Si ce n'est qu'un seul, cela ressemble à l'élément chauffant lui-même. Ces coussins sont généralement intégrés au siège et peuvent se fissurer ou se casser avec le temps. Les remplacer implique souvent de retirer la housse de siège. Est-ce quelque chose que vous avez déjà examiné ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai vérifié le fusible. Il est bon. Juste du côté conducteur. Qu'est-ce qui est impliqué dans le remplacement du tapis ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, côté conducteur uniquement et le fusible est bon. Remplacement du tapis… d'abord, débranchez la batterie. La sécurité avant tout. Vous devez retirer le siège de la voiture, puis détacher soigneusement la sellerie. Le tapis chauffant est généralement collé ou fixé d'une manière ou d'une autre à la mousse du siège. C'est un travail délicat, et il faut faire attention à ne pas endommager le revêtement du siège ou la mousse. À moins que vous ne soyez à l'aise avec la réparation automobile et que vous ayez les bons outils, je vous conseillerais de l'emmener dans un atelier. Un nouveau tapis plus la main-d'œuvre pourraient vous coûter environ 390 €. Ce n'est pas bon marché, mais avoir un siège chauffant en état de marche en hiver, ça n'a pas de prix !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info. Je pense que je vais laisser le garage s'en occuper. 390 € semble correct. J'ai besoin de faire réparer le chauffage du siège.

(Ceci est une traduction Anglaise)