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tomstorm1

Problème de chauffage diesel Mercedes SLC résolu

Ma Mercedes SLC diesel de 2016 a un très faible rendement de chauffage et un code d'erreur pointant vers une vanne d'eau défectueuse. La voiture a 268702 km. Le niveau de liquide de refroidissement est bon, pas de fuites. Je soupçonne un câble ou une prise défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ? Mon garage local estime à 95€, ce qui semble raisonnable si ce n'est que la vanne. Cela pourrait-il affecter mon radiateur de chauffage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le problème initial avec le Mercedes SLC diesel 2016 était une faible puissance de chauffage et un code d'erreur indiquant une valve d'eau défectueuse. Malgré le code d'erreur, un thermostat défectueux était également suspecté comme cause potentielle, car il pouvait indirectement affecter le système de chauffage en impactant la température du liquide de refroidissement du moteur. Après une visite en atelier, le thermostat et la valve d'eau corrodée ont été remplacés, résolvant ainsi le problème de chauffage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juergenschubert12

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 de 2018. Le chauffage soufflait de l'air froid par intermittence. Le problème s'est avéré être un thermostat défectueux, qui régule le débit du liquide de refroidissement du moteur. Avez-vous vérifié le fonctionnement du thermostat ? Un thermostat défectueux peut également causer des problèmes avec le système de chauffage de la voiture et enregistrer des codes d'erreur.

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tomstorm1 (community.author)

Merci pour le conseil. Le code d'erreur mentionne spécifiquement la vanne d'eau, pas le thermostat. Cependant, est-il possible qu'un thermostat défectueux puisse indirectement déclencher une erreur liée à la vanne d'eau, peut-être en affectant la régulation globale de la température du liquide de refroidissement du moteur ?

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juergenschubert12

Bien que l'erreur pointe vers la vanne d'eau, un thermostat défectueux affectant la température du liquide de refroidissement du moteur est plausible. Dans mon cas, c'était comme un effet domino, un composant défaillant en affectant un autre. Compte tenu de la complexité, je suggérerais une visite à l'atelier pour un diagnostic approfondi. Ils peuvent identifier la cause première et éviter d'autres problèmes.

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tomstorm1 (community.author)

Compris. Merci pour l'analogie et les conseils prudents. J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison, le thermostat était défectueux, même si le code d'erreur pointait vers la vanne d'eau. Le mécanicien a remplacé le thermostat et la vanne d'eau qui, selon lui, était corrodée. Maintenant, le chauffage de la voiture fonctionne à nouveau parfaitement !

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