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Problème de chauffage du filtre à carburant diesel Colorado

J'ai un problème bizarre avec mon Chevrolet Colorado diesel de 2021. Il a près de 200 000 km au compteur. Récemment, la puissance du moteur a été sensiblement réduite et la réponse est lente. La consommation de carburant a également augmenté. Il tourne aussi parfois de manière irrégulière au ralenti. Je l'ai scanné et il affiche une erreur liée au réchauffeur du filtre à carburant. Un réchauffeur de filtre à carburant défectueux pourrait-il être la cause de tous ces problèmes ? J'ai vérifié s'il y avait des dommages évidents sur le câblage autour du filtre, mais rien ne saute aux yeux. C'est comme si le camion respirait à travers une paille !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Colorado diesel 2021 avec près de 200 000 km connaît une réduction de la puissance du moteur, une réponse lente, une consommation de carburant accrue et un ralenti irrégulier. Le problème est lié à un code d'erreur concernant le chauffe-filtre à carburant. Une cause possible est une connexion de fiche desserrée ou corrodée au chauffe-filtre à carburant, ce qui peut perturber les performances. La solution a consisté à vérifier et à serrer la connexion de la fiche, ce qui a résolu le problème et restauré les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

melinataylor5

J'ai eu des symptômes similaires avec ma BMW 320d de 2016 il y a quelque temps. Erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs et exactement les mêmes problèmes que vous avez décrits. Dans mon cas, le problème était un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse au réchauffeur du filtre à carburant. Avez-vous vérifié la prise elle-même pour détecter la corrosion ou les broches desserrées ? C'est souvent négligé, mais cela peut causer toutes sortes de problèmes.

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manuelfrost1 (community.author)

C'est intéressant. J'ai fait une vérification visuelle rapide du câblage, mais je ne me suis pas vraiment concentré sur la prise elle-même. Où se trouve exactement la prise sur le filtre à carburant ? Est-ce facile d'accès, ou dois-je retirer beaucoup de choses pour la voir correctement ?

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melinataylor5

Sur ma BMW, il était situé en bas du boîtier du filtre à carburant, un peu difficile d'accès. Imaginez que vous essayez de trouver un grain de riz spécifique dans un bol rempli de riz. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, je vous recommande vivement de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement les connexions électriques et remplacer le filtre si nécessaire. Il est très difficile de dépanner sans les outils appropriés.

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manuelfrost1 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! J'ai vérifié le branchement de la prise au réchauffeur du filtre à carburant et vous aviez raison. Il s'est avéré qu'il y avait un fil desserré. J'ai tout nettoyé, resserré la connexion et effacé le code d'erreur. Fonctionne comme neuf ! Cela m'a coûté 95€ pour le remplacement du connecteur. Vous m'avez fait gagner beaucoup de temps et d'argent !

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