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kurtkeller1

Problème de chauffage du filtre à carburant Kangoo

J'ai des problèmes avec mon Renault Kangoo diesel de 2002 (225648 km). J'obtiens une erreur liée au réchauffeur du filtre à carburant. Les symptômes incluent une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse du moteur, une consommation de carburant plus élevée et un ralenti irrégulier. Un câble défectueux ou une connexion de prise pourrait-il être le problème, et quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

horstwilliams1

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Kangoo. Une puissance réduite et un ralenti irrégulier me sont familiers. Avez-vous vérifié les conduites de carburant pour détecter d'éventuels blocages ou fuites ? Ou peut-être que le filtre à carburant lui-même est simplement bouché ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

kurtkeller1 (Auteur)

Je n'ai pas vérifié directement les conduites de carburant, mais j'ai récemment remplacé le filtre à carburant. Un chauffage de filtre à carburant défectueux pourrait-il vraiment causer des problèmes de performance aussi importants, et cela signifierait-il nécessairement de remplacer toute l'unité ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

horstwilliams1

Oui, le chauffage peut certainement causer ces problèmes s'il est défectueux. Si le câblage est correct comme vous le suspectez, il est peut-être préférable de l'emmener dans un atelier si vous n'êtes pas à l'aise pour tester vous-même l'élément chauffant. J'ai emmené le mien, et il a été rapidement diagnostiqué.

(Ceci est une traduction Anglaise)

kurtkeller1 (Auteur)

Merci de confirmer mes soupçons et vos conseils. J'ai vérifié le câblage et la prise, mais le problème persiste. Je vais prendre rendez-vous dans un atelier. Le diagnostic indique que le câble ou la connexion de la prise du composant est défectueux. Le coût de la réparation sera d'environ 95€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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