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felix_thunder1

Problème de chauffage du filtre à carburant Matrix

Je constate une perte de puissance, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant accrue avec mon Hyundai Matrix diesel de 2004. Le diagnostic pointe vers le réchauffeur du filtre à carburant. S'agirait-il d'un problème de connexion compte tenu du kilométrage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur une Hyundai Matrix diesel de 2004 qui subit une perte de puissance, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant accrue, les diagnostics indiquant le chauffe-filtre à carburant. Le problème est suspecté d'être lié à un problème de connexion, éventuellement dû au kilométrage. Les solutions suggérées incluent la vérification du câblage et de la prise pour détecter des connexions desserrées ou corrodées, en se concentrant particulièrement sur le câble et les broches de contact du chauffe-filtre à carburant. Finalement, le problème a été résolu en corrigeant une connexion de câble défectueuse dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

robertweber32

J'ai eu des problèmes similaires avec ma Matrix : perte de puissance, calage du moteur, ratés à froid. Cela semble-t-il pire lorsque le moteur est froid ? Les codes d'erreur pointaient également vers le réchauffeur du filtre à carburant. Vérifiez le câblage et la prise du réchauffeur lui-même avant de remplacer les pièces. Il pourrait s'agir d'une connexion lâche ou corrodée.

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felix_thunder1 (community.author)

Oui, les symptômes sont plus prononcés à froid. Où dois-je chercher le câblage et la prise ? Y a-t-il des zones sujettes à la corrosion ou aux dommages ? Je suis assez bricoleur, mais je ne veux pas empirer les choses.

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robertweber32

Vérifiez le câble du réchauffeur du filtre à carburant, y compris les broches de contact. Suivez le câble jusqu'à son raccordement à une prise séparée. Si l'erreur persiste, emmenez-la dans un atelier pour éviter des remplacements de pièces inutiles. Dans mon cas, c'était le réchauffeur du filtre à carburant lui-même, qui coûtait 95 €.

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felix_thunder1 (community.author)

Merci pour votre aide ! Vos conseils ont été très utiles. Je l'ai emmené dans un atelier et la connexion du câble était défectueuse. Ça marche comme il faut à nouveau !

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