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lukaseagle3

Problème de chauffage du filtre à carburant Orlando

Bonjour, j'ai des problèmes avec mon Chevrolet Orlando diesel de 2017. Il a 241071 km au compteur. J'ai une erreur, et la puissance du moteur est considérablement réduite. La réponse du moteur est mauvaise, la consommation de carburant semble plus élevée que d'habitude, et le ralenti est un peu irrégulier. J'ai vérifié les choses évidentes, mais je n'ai rien trouvé. Je soupçonne que le réchauffeur du filtre à carburant pourrait être le problème, peut-être un câble défectueux ou une connexion de prise ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'un Chevrolet Orlando diesel 2017 qui connaît une réduction de la puissance du moteur, une mauvaise réponse, une consommation de carburant accrue et un ralenti irrégulier. La suspicion initiale était un chauffe-filtre à carburant défectueux, possiblement dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Un problème similaire antérieur a été résolu en corrigeant une connexion défectueuse au chauffe-filtre à carburant. En fin de compte, le problème a été confirmé comme étant un câble défectueux au chauffe-filtre à carburant, qui a été réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

haraldmoon9

Ça me dit quelque chose ! J'ai aussi un Chevrolet Orlando, mais je ne me souviens plus de l'année pour le moment. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps – puissance réduite, ralenti instable, tout le bazar. C'était finalement un problème de système de carburant, potentiellement lié au filtre. Avez-vous vérifié le filtre à carburant lui-même ? Quand l'avez-vous remplacé pour la dernière fois ?

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lukaseagle3 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas remplacé le filtre à carburant récemment. J'espérais éviter cela pour l'instant, car je me concentrais sur l'élément chauffant en raison du code d'erreur. Mais si vous avez eu un problème similaire, je devrais peut-être examiner de plus près le filtre lui-même. Pouvez-vous vous rappeler des détails spécifiques concernant ce qui a résolu votre problème ?

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haraldmoon9

Honnêtement, je ne me suis pas trop penché sur la question moi-même. Je l'ai emmené dans un atelier dès que les symptômes ont persisté. Ils ont effectué des diagnostics et ont déterminé qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse au réchauffeur du filtre à carburant et de la consommation de carburant élevée. Je vous recommande de le faire vérifier par un professionnel, surtout avec ces symptômes.

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lukaseagle3 (community.author)

J'apprécie le conseil. Je m'en doutais. Je vais prendre rendez-vous pour une vérification. Il s'avère que le câble du réchauffeur du filtre à carburant était défectueux, comme je le pensais. 95 € plus tard et tout est réglé !

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