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vincent_dark33

Problème de chauffage du filtre à carburant Peugeot 1007

Je rencontre une perte de puissance et un ralenti instable sur mon Peugeot 1007 diesel de 2005. La mémoire d'erreurs indique un problème avec le réchauffeur du filtre à carburant. Je soupçonne un câble ou une prise. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

gerhardfox1

J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Vauxhall Astra, bien que ce soit de l'essence. Les codes d'erreur pointaient vers le système de carburant, et les symptômes semblent familiers. Avez-vous vérifié les connexions au réchauffeur du filtre à carburant lui-même ? Combien de kilomètres ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

vincent_dark33 (Auteur)

J'ai inspecté visuellement les connexions, mais peut-être pas assez minutieusement. La voiture a 126242 km. Un connecteur partiellement endommagé pourrait-il causer une baisse de performance aussi notable, ou s'agirait-il probablement d'une panne complète ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

gerhardfox1

Dans mon cas, c'était un connecteur partiellement corrodé. Suffisant pour générer des erreurs et perturber le mélange de carburant, mais pas une rupture complète. Compte tenu de votre kilométrage, la corrosion est certainement une possibilité. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier. Ils ont les outils pour tester correctement le chauffage et le câblage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

vincent_dark33 (Auteur)

Vous avez confirmé mes soupçons concernant les connecteurs. Je l'ai emmené dans un atelier et c'était en effet un connecteur corrodé. Le mécanicien l'a remplacé et le coût total de la réparation était de 95 €. Maintenant, ça marche à nouveau en douceur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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