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johannesmeyer1

Problème de chauffage du lave-glace Estima

J'ai des problèmes avec le chauffage du lave-glace de mon Toyota Estima de 2002 avec un moteur à essence. Il a environ 111 620 km au compteur. Je reçois un message d'erreur et les buses de pulvérisation gèlent par temps froid. J'ai vérifié le liquide de lave-glace et je me suis assuré qu'il est de qualité hivernale. J'ai vérifié le boîtier à fusibles, mais je ne suis pas sûr de quel fusible est pour le chauffage du lave-glace. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le chauffage du lave-glace d'un Toyota Estima 2002 était défaillant, provoquant le gel des buses de pulvérisation par temps froid. Le problème était suspecté d'être dû à une mauvaise connexion ou à de la corrosion dans le câble menant au chauffage du lave-glace. Après avoir vérifié le liquide lave-glace et la boîte à fusibles sans succès, il a été suggéré d'inspecter le câblage pour détecter d'éventuels dommages. Finalement, un atelier a confirmé la corrosion sur la connexion du câble, et le problème a été résolu avec une réparation coûtant environ 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juliameyer3

Cela ressemble à un problème de connexion. Ces Estimas de cette année avaient parfois des problèmes avec le câble ou la prise, ce qui entraînait la corrosion du réchauffeur de lave-glace. Avant d'aller plus loin, avez-vous vérifié s'il y avait des signes évidents de dommages au câblage près des buses et du moteur de lave-glace ? Cela pourrait aussi être les buses elles-mêmes qui sont bouchées, facile à vérifier.

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johannesmeyer1 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. J'ai inspecté visuellement le câblage, mais je n'ai rien vu d'évident. Y a-t-il une façon spécifique de tester la connexion ou les buses ? Je n'ai pas beaucoup d'expérience en électricité automobile, mais je suis prêt à essayer quelques dépannages de base si vous pouvez me guider. Quelle partie du câble est la plus sujette à la corrosion ?

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juliameyer3

Compte tenu du code d'erreur et des buses gelées même avec du liquide d'hiver, je pencherais toujours pour une connexion défectueuse ou l'élément chauffant lui-même. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les tests électriques, il est probablement préférable de demander à un atelier de jeter un coup d'œil. Cela pourrait être une solution simple, mais chasser les problèmes électriques sans les outils appropriés peut être frustrant. Je l'ai réglé une fois sur une vieille Camry, après que des buses gelées m'aient tourmenté pendant la conduite hivernale. Les chauffages de lave-glace peuvent être délicats. Il est peut-être temps de se rendre au garage pour faire vérifier minutieusement les composants électriques.

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johannesmeyer1 (community.author)

Merci pour le conseil. J'ai emmené mon Estima à l'atelier, et ils ont confirmé la corrosion sur le raccordement du câble, comme vous l'aviez soupçonné. Le coût de la réparation était d'environ 95 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Tout fonctionne maintenant.

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