mikatiger74
Problème de chauffage du miroir Jade
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur un problème de chauffage des rétroviseurs d'une Honda Jade Hybrid 2019, qui ne fonctionnent pas malgré le froid. Un scanner OBD-II indique une erreur dans le circuit de chauffage des rétroviseurs, ce qui laisse suspecter un câble ou une fiche défectueux. Il est suggéré de vérifier le fusible, d'utiliser un schéma de câblage et de faire un test avec un multimètre, mais en raison de la complexité et des risques potentiels liés aux véhicules hybrides électriques, un diagnostic professionnel est recommandé.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
mikatiger74 (community.author)
Merci ! Le fusible est bon. Je pense à obtenir un schéma de câblage et à utiliser un multimètre. Quels sont les risques de sonder le câblage, en particulier avec le système électrique de la voiture impliqué ?
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marvinice6
Exact, les fusibles sont généralement les premiers suspects, haha ! Avec un multimètre, faites très attention à ne rien court-circuiter accidentellement. Assurez-vous d'avoir réglé le mètre sur la bonne plage - tension, continuité, quoi que vous testiez. Mais vraiment, étant donné qu'il s'agit du chauffage des rétroviseurs et que vous avez un code d'erreur enregistré, en plus de ne pas être à 100 % à l'aise pour vous lancer... honnêtement, le mieux est peut-être de demander un devis à un atelier ? Surtout sur un hybride, jouer avec l'électricité est un peu effrayant. Ils peuvent le diagnostiquer correctement. Ce sera probablement une prise débranchée ou un fil défectueux comme vous le pensiez.
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mikatiger74 (community.author)
J'apprécie les conseils. Compte tenu de mon expertise limitée en matière d'électriques hybrides, je recherche une aide professionnelle. J'ai pris rendez-vous avec un mécanicien. Le devis pour diagnostiquer et réparer le câble ou la prise est d'environ 95€.
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JADE
marvinice6
Salut ! Dommage pour la chaleur de ton miroir. Mon ami a eu quelque chose de similaire, mais sur une voiture différente. Une mauvaise connexion semble juste. As-tu vérifié le boîtier à fusibles ? Il pourrait s'agir d'un fusible grillé. Si le fusible est bon, tu devras peut-être trouver un schéma de câblage en ligne. Un multimètre pourrait également t'aider à tester les fils menant aux rétroviseurs. Fais attention en manipulant l'électricité de la voiture !
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