fabianbrown27

Problème de chauffage du rétroviseur Seat Alhambra

J'ai des problèmes avec mon Seat Alhambra, modèle 2001, moteur essence. Le dégivrage des rétroviseurs ne fonctionne pas du tout. J'ai scanné les erreurs, et une erreur est enregistrée concernant le circuit de dégivrage des rétroviseurs. D'après ce que j'ai lu, cela pourrait être un câble défectueux ou une mauvaise connexion de prise. Le code d'erreur et les symptômes concordent. Je me demande si je peux réparer cela moi-même avant d'envisager le remplacement des rétroviseurs ? On m'a fait un devis d'environ 95€ pour la réparation. La saison hivernale approche, et j'ai vraiment besoin que ces dégivreurs fonctionnent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le problème de chauffage des rétroviseurs de la Seat Alhambra a été attribué à une erreur dans le circuit de chauffage, probablement due à un câble défectueux ou à une mauvaise connexion de prise. Des vérifications initiales ont exclu des problèmes de fusible, et les deux rétroviseurs étaient affectés, suggérant un problème électrique plus large. La solution a consisté à sécuriser un connecteur desserré, ce qui a été confirmé et réparé par un garage pour 95 €, rétablissant ainsi le chauffage des rétroviseurs à temps pour la conduite hivernale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Hmm, une Alhambra, ça commence à dater un peu. Le chauffage des rétroviseurs ne fonctionne pas et un code d'erreur ? Je serais sceptique quant au fait qu'il ne s'agisse que d'une connexion desserrée. Avez-vous vérifié le fusible des chauffages de rétroviseurs ? C'est la première chose que je regarderais avant de supposer que c'est un problème de câblage. De plus, cela se produit-il sur les deux rétroviseurs de la voiture ou sur un seul ? Le fait de le savoir aidera à déterminer s'il s'agit d'un problème électrique général ou de quelque chose de spécifique à un élément chauffant.

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Merci, c'est utile. J'ai vérifié les fusibles ; ils semblent corrects. Et oui, cela se produit sur les deux rétroviseurs. Si ce n'est pas le fusible et que cela concerne les deux rétroviseurs, cela indique-t-il toujours un problème de câblage, ou pourrait-ce être quelque chose de complètement différent ?

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D'accord, les deux rétroviseurs sont hors service, et vous avez vérifié les fusibles – cela rend un simple problème de câblage moins probable, mais pas impossible. Vu l'âge de la voiture, il s'agit probablement d'un connecteur desserré ou corrodé quelque part dans le circuit qui alimente les deux rétroviseurs. Il est toujours possible de vérifier le câblage, mais honnêtement, traquer les gremlins électriques peut être une vraie douleur sans les bons outils et l'expérience. Pour 95€, je dirais qu'il vaut mieux l'emmener à l'atelier. Ils le diagnostiqueront correctement et le répareront, et vous aurez à nouveau un chauffage de rétroviseur fonctionnel.

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Merci pour votre contribution ! Je l’ai emmené chez un garagiste local, et ils ont confirmé que c’était un connecteur desserré. Ils l’ont nettoyé et bien fixé. Au total, cela m’a coûté 95 €, exactement comme vous l’aviez prédit. Maintenant, je suis prêt pour la conduite hivernale sans rétroviseur gelé !

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