paullion9
Problème de chauffe du filtre à carburant Diesel de la Skoda Karoq
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
paullion9 (Auteur)
Les conduites de carburant semblent bonnes à première vue. Le remplacement du filtre a eu lieu il y a environ 60 000 km. Comment avez-vous résolu votre problème exactement ? Avez-vous également constaté un ralenti irrégulier ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
erikweber1
Oui, le ralenti irrégulier en faisait certainement partie. Le code d'erreur m'a également indiqué le chauffe-filtre à carburant. Honnêtement, je suggérerais de l'emmener à un atelier. Ils ont diagnostiqué un mauvais branchement assez rapidement. Cela m'a évité beaucoup de maux de tête à essayer de le réparer moi-même et à risquer d'endommager autre chose.
(Ceci est une traduction Anglaise)
paullion9 (Auteur)
Merci pour votre aide. Le câble du chauffage du filtre à carburant était défectueux. 95 € plus tard et ça fonctionne à nouveau correctement. La consommation de carburant est revenue à la normale. Le remplacement du filtre aurait peut-être été nécessaire bientôt de toute façon, mais ce n'était pas le problème principal.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
erikweber1
J'ai eu un problème similaire avec mon Karoq, même si je n'ai pas parcouru autant de kilomètres. Puissance réduite et le moteur semblait patauger. Avez-vous vérifié les conduites de carburant pour détecter tout blocage ou pli ? Cela pourrait priver le moteur de carburant. De plus, quand a eu lieu votre dernier remplacement de filtre ?
(Ceci est une traduction Anglaise)