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christian_lehmann1

Problème de chauffe du filtre à carburant diesel du Mini Paceman

J'ai un problème avec le chauffage du filtre à carburant de ma Mini Paceman diesel 2015, avec environ 171 175 km. Une erreur est enregistrée dans la mémoire d'erreur, et je constate une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse du moteur, une consommation de carburant plus élevée et un ralenti irrégulier. Le diagnostic indique un câble ou une connexion de fiche potentiellement défectueux au chauffage du filtre à carburant. Quelqu'un a-t-il rencontré un problème similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mini Paceman diesel de 2015 rencontre des problèmes avec le chauffage du filtre à carburant, entraînant une réduction de la puissance du moteur, une mauvaise réponse, une consommation de carburant plus élevée et un ralenti irrégulier. Le diagnostic suggère qu'un câble ou une connexion de prise défectueux au chauffage du filtre à carburant est à l'origine du problème. Un cas similaire a été résolu en vérifiant et en réparant la connexion du câble, ce qui est recommandé d'être confié à un professionnel.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emilyfeuer5

J'ai eu des symptômes similaires dans ma Paceman. Vérifiez le filtre à carburant et ses connexions. Une conduite de carburant défectueuse peut provoquer un ralenti irrégulier et une puissance du moteur réduite, surtout dans les moteurs diesel. Le filtre lui-même est-il vieux ?

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christian_lehmann1 (community.author)

Vous avez mentionné un problème similaire. L'erreur mémoire indiquait-elle également un problème de chauffe-filtre à carburant ? Pouvez-vous développer ce que vous avez trouvé et comment vous l'avez résolu ? S'agissait-il également simplement d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux ?

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emilyfeuer5

Oui, la mémoire d'erreur indiquait également un problème avec le chauffe-filtre à carburant. J'ai vérifié les connexions moi-même, mais finalement je l'ai apporté à un atelier. Ils ont confirmé que c'était un problème de câble. Il est préférable de laisser un professionnel s'occuper de la conduite de carburant et du moteur diesel.

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christian_lehmann1 (community.author)

Reconnaissance. C'était bien le câble du chauffage du filtre à carburant. La réparation a coûté 95€. Merci pour vos conseils. J'espère que cela résoudra les problèmes de calage du moteur, de ralenti irrégulier et de consommation de carburant excessive que j'avais.

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