Problème de chauffe du filtre à gasoil de la Seat Altea Diesel

Une puissance moteur réduite et un ralenti irrégulier suggèrent une famine de carburant. Avez-vous vérifié le filtre à carburant ? Un filtre obstrué pourrait être à l'origine de ces symptômes, surtout avec un moteur diesel. Quand a eu lieu le dernier remplacement ? Si cela fait un moment, c'est un bon point de départ. Cependant, un chauffage défectueux est certainement possible. Le code d'erreur indique-t-il spécifiquement le circuit du chauffage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code d'erreur indique le réchauffeur du filtre à carburant. Je sais où se trouve le filtre à carburant, mais je ne suis pas sûr de comment vérifier le réchauffeur lui-même. Existe-t-il un moyen de tester le câble ou la connexion de la fiche sans outils spéciaux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si le code d'erreur est spécifique au chauffage et que vous rencontrez ces symptômes, il semble que le circuit du chauffage soit le coupable, comme vous le soupçonniez. Pour le tester correctement, il faut généralement un multimètre pour vérifier la tension et la continuité. Comme vous n'êtes pas sûr, je vous suggère de l'emmener à un atelier. Bricoler le système de carburant sans les connaissances nécessaires peut être risqué. C'est probablement une réparation simple comme une connexion corrodée, mais mieux vaut prévenir que guérir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison. Le garage a trouvé un câble et une connexion de prise défectueux sur le chauffe-filtre à carburant. Ils l'ont remplacé pour 95 €, et la voiture roule très bien maintenant. Merci pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)