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susanfrost6

Problème de chauffe lave-glace Seat Tarraco

Je suis bloqué. Mon Seat Tarraco, année de construction moteur Diesel, me pose problème. Il a quelques kilomètres au compteur, et le chauffage du lave-glace semble hors service. J'obtiens une erreur, et les buses de pulvérisation gèlent par temps froid. Je pense que c'est un mauvais câble ou une mauvaise connexion de prise au chauffage. Quelqu'un d'autre a-t-il vu cela ? Peut-être est-ce dû à la conduite hivernale et à l'utilisation fréquente du liquide lave-glace, causant de la corrosion. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Seat Tarraco rencontre des problèmes avec le chauffage du lave-glace, entraînant le gel des buses de pulvérisation et un message d'erreur. Le problème est suspecté d'être causé par un mauvais câble ou une mauvaise connexion de prise, possiblement dû à la corrosion due à la conduite hivernale. Un problème similaire a été résolu en remplaçant un connecteur corrodé, et il est recommandé de faire effectuer la réparation par un atelier pour garantir un diagnostic approprié et l'étanchéité de la nouvelle connexion.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maxflame18

Hé, j'ai aussi une Tarraco, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. J'ai eu un problème similaire l'hiver dernier. Le liquide lave-glace gelait, message d'erreur et tout. Avez-vous vérifié le fusible du chauffage du lave-glace ? Ce pourrait être une solution facile. Écoutez également le moteur de lave-glace lorsque vous utilisez les essuie-glaces ; parfois, ils tombent en panne, bien que cela ne provoque généralement pas d'erreur. Un multimètre peut être utile pour comprendre les problèmes électriques ; ils ne sont pas trop chers.

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susanfrost6 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié les fusibles, ils sont bons. J'entends le moteur du lave-glace fonctionner. Vous avez mentionné un problème similaire – s'agissait-il également du dégivreur de pare-brise, et comment l'avez-vous réparé ?

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maxflame18

Oui, mêmes symptômes. Le code d'erreur indiquait le circuit du dégivreur de pare-brise, et après quelques recherches, le concessionnaire a trouvé un connecteur corrodé. La conduite hivernale et le sel de voirie, vous savez ? À moins que vous ne soyez bon avec l'électricité, je vous conseillerais de l'emmener à un atelier. Bricoler l'électricité sans les bons outils peut aggraver les choses. De plus, ils peuvent le diagnostiquer correctement et sceller correctement la nouvelle connexion.

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susanfrost6 (community.author)

Je voulais juste vous faire savoir que l'atelier a réussi. Connecteur défectueux sur le dégivreur de pare-brise, exactement comme vous l'aviez dit. Remplacé, et tout va bien maintenant. Coût 95€ main d'œuvre comprise. Merci pour votre aide !

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