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hanskoenig9

Problème de clapet PCV sur Seat Leon Hybrid

Je suis au bout du rouleau. Ma Seat Leon hybride 2023 affiche un voyant de panne moteur (CEL) et les performances sont épouvantables. De la fumée apparaît pendant l'accélération. Je soupçonne que c'est la valve de ventilation du carter moteur qui déconne. Quelqu'un a-t-il déjà connu un dysfonctionnement du PCV causant de la fumée et une perte de puissance ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Leon hybride 2023 présente un voyant de contrôle du moteur (VCM), de mauvaises performances et de la fumée lors de l'accélération, problème suspecté être causé par un défaut de la valve de ventilation du carter (PCV). Le problème est identifié comme une pression excessive du carter moteur forçant l'huile à passer les segments de piston, entraînant de la fumée et une perte de puissance. La solution recommandée est de faire vérifier et remplacer la valve PCV dans un atelier pour éviter d'endommager davantage le système de contrôle des émissions. Le problème a été confirmé et résolu en remplaçant la valve PCV défectueuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

michaelsky2

Ça sonne étrangement familier. J'ai eu une expérience similaire avec ma Leon, même si ce n'était pas une hybride. La fumée, le témoin de contrôle du moteur (CEL), la puissance pathétique... tous les signes indiquaient le PCV. Avez-vous également vérifié une consommation d'huile excessive ?

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hanskoenig9 (community.author)

Intéressant. La consommation d'huile semble normale, rien d'extraordinaire. Mais vous avez mentionné que votre Leon présentait des symptômes similaires. Était-ce vraiment la valve PCV qui a causé la fumée à l'accélération ?

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michaelsky2

Oui, la fumée était le signe révélateur. La valve PCV a mal fonctionné, causant une pression excessive dans le carter et forçant l'huile à passer les segments de piston. Si vous voyez de la fumée, surtout sous charge, et que le témoin de contrôle du moteur est allumé, je dirais que c'est une valve PCV défectueuse. Je recommande de la faire vérifier dans un atelier. La laisser traîner peut nuire à votre système de contrôle des émissions.

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hanskoenig9 (community.author)

Excellent conseil. J'apprécie la confirmation. Je l'ai emmené à l'atelier ; la valve PCV était effectivement le coupable. 360 € plus tard et elle respire à nouveau proprement. Merci pour votre aide !

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