Problème de climatisation et de chauffage dans la Citroën DS5 Diesel de 2013 : causes et solutions

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën DS4 2011. Je me décrirais comme quelqu'un ayant un peu d'expérience dans les voitures. Dans mon garage, ils ont remplacé le fil/câble du capteur. Cela m'a coûté environ 95 euros pour résoudre le problème. Pourrais-tu me donner les informations exactes sur le véhicule afin que je puisse te donner plus de détails et t'aider davantage ? J'espère que cela t'aidera !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hey, merci pour ta réponse rapide. Je viens de faire réviser ma DS5, qui a parcouru 15651 km. Vous pensez donc que cela pourrait être dû aux câbles ? J'aimerais avoir plus de détails et je te remercie déjà pour ton aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, pas de problème, nous sommes là pour ça. Vu le nombre de kilomètres, cela pourrait tout à fait être dû aux câbles. Sur la DS5, tout comme sur ma DS4, ils sont connus pour devenir cassants avec le temps. Si les câbles du capteur vers la climatisation ont un mauvais contact, la climatisation reçoit des informations erronées et devient folle. Dans le garage, ils vérifient généralement cela en mesurant la tension sur les câbles. Si les valeurs sont irrégulières, ils remplacent le câble. Ce n'est pas très compliqué et, comme je l'ai dit, cela m'a coûté environ 95 euros. Peut-être que cela t'aidera. Raconte-nous quand tu en sauras plus !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, c'est vraiment une information utile ! Je ne savais pas que les câbles étaient connus pour devenir cassants avec le temps. Très bien, je pense que je vais faire vérifier cela la semaine prochaine par le garage et voir si c'est vraiment le problème. Tes indications sur les coûts sont bonnes à savoir, cela m'aide à estimer un budget. Je te contacterai dès que j'en saurai plus. Merci encore pour ton aide, tu as vraiment été d'une grande aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour ! J'ai changé 3 fois le pulseur de climatisation, la dernière fois il y a un mois et demi. C'est une calamité sur cette voiture et les techniciens sont très souvent désarmés pour trouver l'origine des pannes (capteur, câbles, pulseur) C'est pénible et surtout à cette période où les garages ferment pour des congés (mérités). Je ne sais plus quoi faire ni à qui m'adresser pour résoudre ces problèmes.

Bonjour Pour ce genre de panne, je te conseille de chercher un garage spécialisé dans la réparation des climatisations. La climatisation est un système très complexe qui ne devrait être réparé que par un personnel qualifié.

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, bonsoir, j'ai une Citroen DS5 de 2012 et le ventilateur d'habitacle et la résistance sont tombés en panne. L'atelier m'a dit qu'ils ont installé une pièce d'une marque extérieure et qu'elle ne fonctionne pas correctement, qu'il faut la pièce originale de la marque. Est-ce possible ou essayent-ils de me faire payer plus cher ? Je suis mécanicien et je sais que c'est très rare que cela se produise sur une voiture aussi ancienne, et ce n'est pas une pièce très difficile à trouver. Merci

(Ceci est une traduction Espagnole)

Bonjour, bonsoir, j'ai une Citroen DS5 de 2012 et le ventilateur d'habitacle et la résistance sont tombés en panne. À l'atelier, on m'a dit qu'ils avaient installé un ventilateur d'une marque tierce qui ne fonctionne pas correctement et qu'il fallait absolument la pièce d'origine. Est-ce vraiment le cas ou essaient-ils de me faire payer plus cher ? Je suis mécanicien et je sais que c'est très rare que cela arrive sur une voiture aussi vieille, et ce n'est pas une pièce particulièrement difficile à trouver. Merci.

(Ceci est une traduction Espagnole)

Il est possible que la pièce de rechange ne fonctionne pas aussi bien qu'une pièce d'origine (FEO). Les pièces de rechange peuvent parfois présenter des problèmes de compatibilité ou de qualité, notamment pour les composants électriques tels que les ventilateurs et les résistances. Si la pièce de rechange ne fonctionne pas correctement, il pourrait être judicieux d'essayer une pièce FEO pour voir si cela résout le problème. Surveillez les performances après le remplacement et faites-moi savoir comment cela se passe. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à me les poser !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il est possible que la pièce de rechange ne fonctionne pas aussi bien qu'une pièce d'origine (OEM). Les pièces de rechange peuvent parfois présenter des problèmes de compatibilité ou de qualité, notamment avec les composants électriques comme les ventilateurs et les résistances. Si la pièce de rechange ne fonctionne pas correctement, il pourrait être judicieux d'essayer une pièce OEM pour voir si cela résout le problème. Surveillez les performances après le remplacement et faites-moi savoir comment cela se passe. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à me les poser !

(Ceci est une traduction Anglaise)