lenawilson6

Problème de climatisation Mercedes Classe A Diesel

La climatisation diesel de ma Mercedes A Klasse 2016 ne fonctionne plus. Elle ne refroidit pas et le système ne semble pas s'allumer. J'ai vérifié les fusibles et le moteur du ventilateur fonctionne bien. Pourrait-il s'agir de vannes individuelles ou d'une fuite de réfrigérant, ou même d'un problème de relais de climatisation ? Je veux éviter les diagnostics de climatisation coûteux. Quelqu'un a-t-il eu des expériences similaires ? La voiture a parcouru 298 347 km. Des réflexions sur l'efficacité de la climatisation et autre chose que je peux vérifier avant de l'emmener ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça a l'air dur ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Vauxhall Corsa. La climatisation a cessé de fonctionner complètement et, comme vous, j'ai d'abord vérifié les éléments de base. Il s'agissait finalement d'un capteur de pression défectueux qui empêchait le compresseur de se mettre en marche. Avez-vous vérifié cela ? De plus, l'embrayage du compresseur s'enclenche-t-il lorsque vous allumez la climatisation ? Vous devriez entendre un clic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant ! Un capteur de pression défectueux n'est pas quelque chose que j'avais envisagé. Où se trouve généralement le capteur de pression ? Et comment vérifier l'embrayage du compresseur ? Je n'ai pas d'outils de diagnostic de climatisation sophistiqués, juste des trucs basiques en fait. J'essaie de réduire les coûts.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc sur ma Corsa, le capteur de pression était situé près du condenseur, à l'avant de la voiture. Vous devrez peut-être retirer un cache en plastique pour le voir. Quant à l'embrayage du compresseur, avec le moteur en marche et la climatisation enclenchée, jetez un coup d'œil à l'avant du compresseur. L'embrayage est la pièce qui s'engage et fait démarrer le compresseur. S'il ne s'enclenche pas, cela pourrait être le signe d'un manque de réfrigérant, d'un embrayage défectueux ou d'un problème d'alimentation électrique de l'embrayage. Honnêtement, sans les bons outils, il est un peu difficile de diagnostiquer correctement. Le mieux est peut-être de faire examiner cela par un mécanicien !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution, je l'apprécie vraiment. Je pense que vous avez raison, je mène une bataille perdue d'avance sans outils de diagnostic appropriés. Je l'ai emmené dans un garage local. Il s'est avéré que c'était une soupape défectueuse, comme je le soupçonnais, et une petite fuite de réfrigérant. Cela m'a coûté 1050 € au final, mais au moins c'est réparé maintenant et la climatisation souffle à nouveau de l'air glacial !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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