Tonimoni

Problème de cliquetis à l'accélération après changement de demi-arbre.

Bonjour, j'ai une Peugeot 3008 et après avoir remplacé l'arbre de transmission droit et gauche, j'entends toujours un bruit de cognement dans les virages, qui ressemble à un problème d'arbre de transmission. Nous avons vérifié les triangles avant et tout semble correct. En ligne droite, la voiture se comporte parfaitement, pas de jeu ni de cognement. Quelqu'un a-t-il déjà eu un problème similaire et quelle pourrait être la cause de ce bruit de cliquetis lors de l'accélération ?

(Ceci est une traduction Bulgare)

Après avoir remplacé les demi-arbres sur une Peugeot 3008, un bruit de cognement persiste en tournant, suggérant un problème potentiel de joint homocinétique. Les bras de suspension avant ont été vérifiés et semblent en bon état, et la voiture roule bien sur les routes droites. Les causes possibles incluent des soufflets de joint homocinétique endommagés ou qui fuient ou des roulements de roue usés. Il est recommandé de vérifier ces composants pour résoudre le cliquetis lors de l'accélération.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

3 commentaire(s)

Vérifiez l'état des soufflets de joint homocinétique pour vous assurer qu'ils ne sont pas endommagés ou qu'ils ne fuient pas de graisse, car cela peut entraîner une usure prématurée des joints. Si les soufflets sont intacts, inspectez les roulements de roue pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions !

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Vérifiez l'état des soufflets de joint homocinétique pour vous assurer qu'ils ne sont pas endommagés ou qu'ils ne fuient pas de graisse, car cela peut entraîner une usure prématurée des joints. Si les soufflets sont intacts, inspectez les roulements de roue pour détecter tout signe d'usure ou de dommage. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions !

Là-bas, tout est en bon état, les demi-arbres sont neufs et pourtant il y a le même bruit de cognement dans les virages que sur un cardan.

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Là-bas, tout est en bon état, les demi-arbres sont neufs et pourtant il y a le même bruit de cognement dans les virages que sur un cardan.

Inspectez les supports moteur et de transmission pour tout signe d'usure ou de dommage, car des supports défectueux peuvent causer des bruits de cognement lors des virages. Si les supports semblent en bon état, il pourrait être utile de vérifier les biellettes et les bagues de la barre anti-roulis pour tout jeu ou usure. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire ou si vous avez des questions !

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