erwin_sky6

Problème de cliquetis du moteur de la Skoda Citigo

Je suis à bout de souffle avec ma Skoda Citigo essence de 2015. Elle a environ 249 511 km au compteur. Dernièrement, elle a développé un bruit de cognement horrible, comme si quelque chose allait exploser. J'ai remarqué une véritable baisse de puissance du moteur, et elle saccade comme une folle lorsque j'essaie d'accélérer. Et tenez-vous bien, elle crache de la fumée lorsque j'appuie sur l'accélérateur. Je l'ai branchée sur un lecteur de code, et oui, il y a une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreur. Je pense que cela pourrait être dû à des dépôts dans la chambre de combustion qui causent tout ce remue-ménage. J'utilise du carburant ordinaire, est-ce que le faible indice d'octane pourrait être le coupable ? Pourrait-ce aussi être un claquement de piston ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça a l'air mauvais ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane. Perte de puissance et à-coups, mais pas de fumée. Il s'est avéré que c'était un allumage prématuré. Avez-vous vérifié votre capteur de cliquetis ? Y a-t-il des codes d'erreur liés au calage de l'allumage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pré-allumage, hein ? Intéressant. Donc, le capteur de cliquetis, je l'ai vu mentionné. Quel est son rapport avec le calage de l'allumage incorrect ? Est-ce que le capteur est censé indiquer à la voiture de retarder l'allumage lorsqu'il détecte un cliquetis ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, le capteur de cliquetis indique à l'ECU quand il détecte un cliquetis du moteur, et l'ECU retarde le calage de l'allumage pour éviter les dommages. Si le capteur est défectueux ou si le calage de l'allumage est gravement décalé, cela peut provoquer une pré-ignition, qui est essentiellement une combustion incontrôlée. Mais avec la fumée et le code d'erreur, des dépôts semblent plus probables. Je ferais vérifier cela par un atelier, ils peuvent examiner les cylindres et voir ce qui se passe.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez parfaitement raison. Ils ont inspecté les cylindres et ont trouvé une accumulation excessive de carbone. Ils ont effectué un nettoyage de la chambre de combustion, ce qui a éliminé le cliquetis. Nouvelles bougies d'allumage aussi, par sécurité. Cela m'a coûté 425 €, mais elle fonctionne comme neuve. Je ferai certainement plus attention à l'indice d'octane du carburant à partir de maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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