emanuel_schulz9
Problème de collecteur d'admission diesel Edge
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Ford Edge diesel 2023 avec 29 000 km connaît des à-coups lors de l'accélération, un voyant de vérification du moteur, une forte odeur d'échappement, une puissance réduite, des calages au ralenti et un fonctionnement irrégulier, surtout à froid. Le code d'erreur enregistré indique un problème de pression de collecteur, suggérant un problème potentiel de collecteur d'admission. La cause probable est une fuite du collecteur d'admission due à des dommages causés par la chaleur autour des joints, perturbant les performances du moteur. La solution recommandée est de faire inspecter et éventuellement remplacer le collecteur d'admission par un atelier professionnel.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
emanuel_schulz9 (community.author)
Oui, ça tourne certainement plus mal quand il fait froid. Et maintenant que vous le mentionnez, le code d'erreur avait effectivement quelque chose à voir avec la pression du collecteur. Quel était exactement le problème avec votre Audi ?
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jennifertiger23
D'accord, le fonctionnement irrégulier à froid et le code d'erreur de pression du collecteur d'admission rendent le problème du collecteur d'admission encore plus probable. Dans mon cas, le collecteur d'admission fuyait en raison de la chaleur qui provoquait des brûlures autour des joints. Pensez à une fuite de tuyau ; cela perturbe tout le système. Le garage a confirmé qu'il fallait le remplacer. Je vous recommande de le faire vérifier par un atelier professionnel. La facture sera d'environ 1200€.
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emanuel_schulz9 (community.author)
Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - le collecteur d'admission était défectueux. La réparation m'a coûté 1180€. J'apprécie votre aide !
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EDGE
jennifertiger23
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi A4. Les symptômes que vous décrivez – les à-coups, le voyant moteur, le ralenti instable et la perte de puissance – indiquent un problème potentiel de collecteur d'admission. Remarquez-vous si le moteur tourne encore plus mal à froid ? De plus, le code d'erreur enregistré mentionne-t-il quelque chose concernant des ratés de moteur ou la pression du collecteur ?
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