Problème de collecteur d'admission diesel Mercedes GLS

J'ai eu un problème similaire avec mon GLS, bien que ce ne soit pas un diesel. Les symptômes semblent étrangement familiers. Les saccades à l'accélération et le témoin de contrôle du moteur ont été les premiers signes pour moi. Avez-vous remarqué de fortes odeurs d'échappement ou un ralenti instable en plus des performances réduites du moteur ? Avez-vous vérifié l'absence de fuites de vide évidentes autour de l'entrée d'air ?

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Oui, il y a une forte odeur d'échappement, un fonctionnement irrégulier et le moteur a même calé au ralenti à quelques reprises. Je soupçonne une fuite du joint du collecteur d'admission, peut-être une brûlure causant une fuite de vide. Suggérez-vous que le collecteur d'admission est le coupable probable ici ?

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On dirait que le collecteur d'admission est définitivement le principal suspect. Mon problème était aussi un collecteur d'admission qui fuyait, ce qui a causé toutes sortes de problèmes de performance du moteur. Compte tenu de vos symptômes et des codes d'erreur, je vous conseille vivement de le faire vérifier par un atelier compétent. Continuer à le conduire dans cet état pourrait potentiellement causer d'autres dommages. Dans mon cas, c'était un collecteur fissuré entraînant une fuite d'air importante.

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Merci d'avoir confirmé mes soupçons. J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené à l'atelier et ils ont confirmé que le collecteur d'admission était défectueux et fuyait en raison de brûlures. La réparation m'a coûté 1180 €. Les performances du moteur sont de nouveau normales.

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