peterlang1
Problème de colonne de direction Mercedes GT Roadster Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
peterlang1 (Auteur)
Aucun bruit inhabituel ni défaut mécanique que j'aie pu détecter. Il a juste cessé de fonctionner. Je me demande s'il existe un point de défaillance courant dans le système de direction électronique spécifique à ce modèle.
(Ceci est une traduction Anglaise)
erikneumann9
Merci pour les détails supplémentaires. Bien qu'il puisse y avoir des points de défaillance courants, le diagnostic à distance des problèmes de direction électronique est difficile et potentiellement trompeur. Compte tenu des symptômes et de votre diagnostic initial, et du fait que vous n'avez pas identifié de défaut mécanique, le devis de 95 € semble raisonnable pour une enquête plus approfondie. Je suggérerais de l'emmener dans un atelier pour qu'il vérifie le câble et la connexion de la prise.
(Ceci est une traduction Anglaise)
peterlang1 (Auteur)
J'apprécie la contribution. Il s'avère que c'était un connecteur lâche comme suspecté. 95€ bien dépensés. Merci.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
erikneumann9
On dirait que vous avez fait un diagnostic préliminaire solide. Les symptômes que vous décrivez suggèrent fortement un problème électrique, comme vous le supposez. Pensez à cela comme une lampe qui ne s'allume pas. Vous avez vérifié l'ampoule (code d'erreur), et maintenant vous regardez le câblage (câble/prise). Y a-t-il un défaut mécanique que vous pouvez observer ou ressentir lorsque vous essayez de régler la direction ? Avez-vous entendu des bruits inhabituels, comme un moteur qui lutte, avant que le réglage ne cesse de fonctionner complètement ?
(Ceci est une traduction Anglaise)