josephlight8
Problème de commande au volant Mercedes GLS
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Les commandes du volant multifonction d'un Mercedes GLS ne fonctionnaient pas, et une erreur a été enregistrée, ce qui a fait suspecter un mauvais câble. Les causes possibles comprenaient un ressort de contact défectueux ou un module de commande du volant. Après avoir vérifié le klaxon et confirmé que le ressort de contact était probablement en bon état, l'attention s'est portée sur le module de commande ou une connexion desserrée. Un atelier local a identifié et réparé une mauvaise connexion de câble dans le volant, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
josephlight8 (community.author)
Merci. Je vais vérifier le klaxon. S'il fonctionne et que le ressort de rappel est probablement en bon état, que dois-je d'autre vérifier ? Le module de commande du volant pourrait-il être le problème ? Où est-il situé ? Voulez-vous dire sur la colonne de direction ?
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willifeuer1
Si le klaxon fonctionne, le ressort de rappel est probablement en bon état. Oui, le module de commande du volant pourrait être le problème. Il se trouve généralement près de la base de la colonne de direction. Vous devriez faire lire les codes d'erreur dans un atelier. Ils peuvent trouver le problème exact. Il pourrait s'agir de quelque chose de simple, comme une connexion lâche, ou d'un mauvais module.
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josephlight8 (community.author)
Merci pour votre aide. Je l'ai emmené dans un atelier local, et ils ont trouvé une mauvaise connexion de câble dans le volant. La réparation a coûté 95€, et les commandes du volant fonctionnent toutes maintenant.
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MERCEDES
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GLS
willifeuer1
J'ai eu quelque chose de similaire sur mon ancienne voiture. Les commandes de direction ont cessé de fonctionner. Le klaxon fonctionne-t-il toujours ? Si c'est le cas, le ressort de rappel est peut-être en bon état. Sinon, le ressort de rappel est probablement le problème. Il s'agit d'un connecteur rotatif qui permet au volant de tourner tout en maintenant la connexion électrique pour l'airbag, le klaxon et les commandes.
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