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Problème de commutateur de pédale d'embrayage Kadjar

Bonjour, j'ai un Renault Kadjar de 2018 avec un moteur à essence et j'ai quelques problèmes. Je soupçonne que ce pourrait être l'interrupteur de la pédale d'embrayage. Le kilométrage est de 62475 km. La mémoire d'erreurs contient une erreur, l'affichage de la sélection de vitesse dans le compteur de vitesse ne fonctionne pas, le régulateur de vitesse est mort et parfois le moteur ne démarre même pas. Un câble ou une connexion de prise défectueux pourraient-ils vraiment causer tout cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un propriétaire d'un Renault Kadjar 2018 a rencontré des problèmes avec l'affichage du sélecteur de vitesse, le régulateur de vitesse et le démarrage du moteur, suspectant un défaut de l'interrupteur de pédale d'embrayage. Ces problèmes ont été confirmés comme étant causés par l'interrupteur défectueux, car un autre propriétaire ayant des problèmes similaires a reçu le même diagnostic. La solution a consisté à remplacer l'interrupteur de pédale d'embrayage dans un atelier, résolvant ainsi efficacement les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose. J'ai aussi un Kadjar. J'ai eu des problèmes similaires avec le mien. Le sélecteur de vitesse faisait des siennes, la voiture avait du mal à démarrer parfois... c'était comme un mauvais rêve. Avez-vous vérifié l'interrupteur d'embrayage lui-même ? Cet interrupteur de sécurité peut être une vraie plaie.

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Alors, c'était vraiment le contacteur d'embrayage pour vous aussi ? Comment avez-vous trouvé ? L'avez-vous réparé vous-même ou l'avez-vous emmené chez un garagiste ?

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Oui, le contacteur d'embrayage était le coupable. Je ne suis pas mécanicien, alors je l'ai emmené directement dans un atelier. Ils ont diagnostiqué le problème assez rapidement et l'ont remplacé. Honnêtement, avec des problèmes de démarrage et le sélecteur de vitesse qui partait en vrille, je n'allais pas m'embêter avec ça moi-même. Le mieux est de le faire réparer correctement, vous ne trouvez pas ?

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Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison - c'était l'interrupteur de la pédale d'embrayage. Le nouveau m'a coûté 95€, tout compris. Tout fonctionne bien maintenant.

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