hansfire29

Problème de commutateur de pédale d'embrayage Twingo

Bonjour, j'ai un problème étrange avec ma Renault Twingo de 2016, moteur essence. Elle a 171525 km. J'obtiens une erreur liée au contacteur de la pédale d'embrayage. L'affichage du sélecteur de vitesse dans le compteur de vitesse ne fonctionne pas, le régulateur de vitesse est inactif et parfois le moteur refuse de démarrer. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Wow, ça me rappelle quelque chose ! J'ai aussi une Twingo et j'ai rencontré presque exactement les mêmes problèmes. Le sélecteur de vitesse qui part en vrille, le régulateur de vitesse qui tombe en panne et le moteur qui refuse de démarrer, c'est incroyablement frustrant. Je mettrais une pièce sur le contacteur de la pédale d'embrayage comme coupable, ou plus probablement le câblage qui y mène. Tout est lié aux mécanismes de sécurité de la voiture. Avant de tout démonter, avez-vous essayé de simplement bouger le connecteur sur le contacteur ? Cela peut paraître bête, mais parfois, c'est tout ce qu'il faut pour que les choses refonctionnent. Ça vaut le coup d'essayer avant de creuser plus profondément !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Jouer avec le connecteur, hein ? Je vais essayer ça en premier. Lorsque vous avez eu le problème, était-il intermittent ou constant ? Et d'autres voyants d'avertissement se sont-ils allumés sur le tableau de bord, ou était-ce juste l'affichage de la sélection des vitesses qui déconnait ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dans mon cas, c'était définitivement intermittent au début. Certains jours, tout allait bien, et d'autres, c'était un véritable cauchemar. En ce qui concerne les voyants d'avertissement, je n'en avais pas d'autres que l'affichage de la sélection des vitesses qui présentait des bizarreries. Étant donné que le problème s'est aggravé au point que le moteur ne démarrait plus, je vous recommande vivement de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Un interrupteur défectueux peut sembler anodin, mais il peut causer un véritable casse-tête. La réparation a coûté 95€ à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir confirmé. J'ai bougé le connecteur, mais sans succès. On dirait qu'un passage à l'atelier est nécessaire. Je vous ferai savoir ce qu'ils trouvent. Il s'est avéré que c'était bien l'interrupteur, exactement comme vous l'avez dit. Tout est réparé maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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