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tomfuchs26

Problème de compresseur de climatisation Cruze

Salut, j'ai un problème étrange avec ma Chevrolet Cruze diesel de 2010. Le compresseur de climatisation semble avoir rendu l'âme. Le système de climatisation ne s'allume pas et ne refroidit plus. Je l'ai branchée sur un lecteur de code, et il y a une erreur enregistrée, mais rien de spécifique au compresseur. Je soupçonne une sous-tension, mais j'ai vérifié les fusibles et les relais évidents. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire avec le système de chauffage, de ventilation et de climatisation de sa Cruze ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur une Chevrolet Cruze diesel 2010 dont le compresseur de climatisation est défaillant et ne s'active pas, ce qui entraîne l'absence de refroidissement. La suspicion initiale était une sous-tension, mais après vérification des fusibles et des relais, aucune erreur spécifique du compresseur n'a été trouvée. Il a été suggéré d'inspecter le pressostat pour une éventuelle fuite de réfrigérant, ce qui pourrait entraîner une basse pression et arrêter le système sans code d'erreur spécifique. En fin de compte, le problème a été résolu en identifiant une fuite et en rechargeant le système dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

majabraun13

Salut, j'ai eu un problème similaire avec ma Cruze, bien que ce ne soit pas la version diesel. La climatisation s'est arrêtée. Avez-vous vérifié le pressostat ? Il pourrait s'agir d'une fuite de réfrigérant provoquant une basse pression et arrêtant tout. Ça vaut le coup d'œil avant de vous lancer trop loin.

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tomfuchs26 (community.author)

Intéressant, merci pour la réponse rapide. Je n'ai pas spécifiquement vérifié le pressostat. Est-ce facile d'accès sur la Cruze ? Et s'il s'agit d'une fuite de réfrigérant, cela générerait-il généralement un code d'erreur spécifique, ou simplement un défaut général du système de climatisation ?

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majabraun13

Ce n'est pas trop difficile d'y accéder, ça devrait être près du compresseur. Le mien n'a pas émis de code spécifique, juste un problème général de climatisation. Au final, c'était une petite fuite qui suffisait à faire chuter la pression. Honnêtement, le mieux est de l'emmener dans un atelier ; ils pourront le diagnostiquer correctement et recharger le système si nécessaire.

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tomfuchs26 (community.author)

D'accord, c'est utile. J'apprécie l'avis. Je vais l'amener dans un atelier local. Ils ont trouvé une fuite et rechargé le système, ce qui m'a coûté 240€. Merci encore pour le conseil !

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