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Problème de compresseur de climatisation Freestar

Salut, j'ai des problèmes avec mon Ford Freestar 2006 avec un moteur à essence. Le compresseur de climatisation semble s'être arrêté. Le système de climatisation ne s'allume pas et ne refroidit certainement pas. J'ai recherché des codes et j'ai trouvé une erreur enregistrée dans la mémoire, mais je n'ai pas pu déterminer la cause exacte. Une sous-tension pourrait-elle être en cause ? Des idées sur où commencer à chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La conversation tourne autour d'un Ford Freestar 2006 ayant un problème de compresseur de climatisation où le système de climatisation ne parvient pas à s'activer et à refroidir. La suspicion initiale est un problème de sous-tension, ce qui est confirmé après une enquête plus approfondie. Les zones à vérifier suggérées incluent le relais de climatisation, le pressostat et l'alimentation électrique du système CVC. Le problème est résolu en corrigeant la sous-tension, ce qui conduit à une réparation réussie.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon Freestar il y a quelque temps. Les symptômes semblent très familiers. Avez-vous vérifié le relais de climatisation et le pressostat ? Il pourrait également être intéressant d'examiner l'alimentation électrique globale du système de chauffage, de ventilation et de climatisation.

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Merci pour votre réponse rapide ! À quel relais de climatisation faites-vous spécifiquement référence et où se trouve-t-il ? Savez-vous également quelle lecture de tension je devrais voir au niveau du pressostat ?

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Honnêtement, je ne me souviens plus de l'emplacement exact du relais – c'était il y a un moment, et ma mémoire me fait défaut. Quant à la tension du pressostat, je ne l'ai pas mesurée moi-même. J'ai fini par l'emmener dans un atelier, et ils ont réglé le problème assez rapidement. Cela pourrait valoir la peine de faire de même pour vous éviter du temps et des maux de tête potentiels.

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Merci pour le conseil. Je l'apprécie ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et il s'est avéré que c'était un problème de sous-tension, comme je le soupçonnais. Le coût final de la réparation était de 240 €. Au moins, c'est réparé maintenant !

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