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patrickkoehler3

Problème de compresseur de climatisation SM3

Ma Renault SM3 de 2014, moteur électrique, avec 128200 km, a des problèmes de climatisation. Le compresseur de climatisation ne s'allume pas, donc la climatisation ne refroidit plus. Une erreur est enregistrée dans la mémoire d'erreurs. Une sous-tension pourrait-elle en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault SM3 2014 avec moteur électrique rencontre un problème où le compresseur de climatisation ne s'allume pas, ce qui entraîne un manque de refroidissement de la climatisation. Le problème est suspecté d'être causé par une sous-tension, comme indiqué par une erreur stockée dans la mémoire d'erreur. Après avoir consulté d'autres personnes et envisagé des causes potentielles comme un compresseur ou un pressostat défectueux, le problème a été confirmé comme étant une sous-tension et a été résolu dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marthablaze1

J'ai eu un problème similaire avec ma SM3. Si le système de climatisation ne s'allume pas et qu'il y a une erreur enregistrée, cela peut être dû à plusieurs choses. Le compresseur de climatisation lui-même peut être défectueux, ou peut-être est-ce juste le pressostat qui fait des siennes. Le pressostat est un dispositif de sécurité qui empêche le compresseur de climatisation de fonctionner si la pression du réfrigérant est trop basse ou trop élevée. Avez-vous vérifié le pressostat ou le capteur de pression ?

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patrickkoehler3 (community.author)

Merci pour la réponse rapide. Où se trouve le pressostat et comment puis-je le vérifier ? Des outils spécifiques sont-ils nécessaires ?

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marthablaze1

Honnêtement, je ne l'ai pas vérifié moi-même. S'occuper du système de climatisation peut être délicat à cause du réfrigérant. J'ai emmené le mien dans un atelier et ils ont réglé le problème assez rapidement. Cela m'a évité beaucoup de problèmes et de soucis potentiels. Ils ont les bons outils pour le diagnostiquer correctement. C'est probablement une bonne idée pour vous aussi.

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patrickkoehler3 (community.author)

OK, merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et il s'est avéré que c'était un problème de sous-tension, comme je le soupçonnais. Ils l'ont réparé pour 240 €. J'apprécie l'aide !

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