detlef_lorenz3
Problème de compresseur de suspension pneumatique Territory
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Ford Territory 2010 à essence rencontre des problèmes avec le compresseur de suspension pneumatique, ce qui provoque une inclinaison du véhicule et l'affichage de messages d'erreur. Le problème était suspecté d'être dû à un câble ou une connexion de fiche défectueux. Après avoir envisagé des causes potentielles comme un fusible grillé ou un compresseur défaillant, le problème a été identifié comme un connecteur corrodé sur le compresseur. Le nettoyage du connecteur et l'application de graisse diélectrique ont résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
detlef_lorenz3 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je n'avais pas pensé au relais et au fusible, je vais y jeter un coup d'œil dès le matin. Quand vous dites "problème sous-jacent plus important", à quoi faites-vous exactement référence ? Était-ce le compresseur lui-même, ou autre chose dans le système ? La réparation a-t-elle été difficile ?
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lennysky53
Dans mon cas, après avoir vérifié le fusible et le relais, le problème a persisté. Je soupçonnais le compresseur lui-même, mais je l'ai emmené dans un atelier réputé pour un diagnostic approfondi. Ils ont confirmé que le compresseur était en panne, ce qui faisait sauter le fusible à plusieurs reprises. Compte tenu de la complexité du système de suspension pneumatique et des implications potentielles en matière de sécurité, je recommande de faire appel à une assistance professionnelle pour le diagnostic et la réparation.
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detlef_lorenz3 (community.author)
Il s'est avéré que c'était exactement ce que je soupçonnais au départ : un connecteur corrodé sur le compresseur ! Nettoyé, appliqué de la graisse diélectrique, et elle est de nouveau en marche ! Cela m'a coûté 95€ pour le nettoyage du connecteur à l'atelier. Merci pour les conseils et pour avoir confirmé que je n'étais pas complètement à côté de la plaque !
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lennysky53
Bonjour, je comprends votre frustration. J'ai rencontré un problème similaire avec mon Audi A6 de 2014. Les symptômes que vous décrivez, en particulier l'inclinaison du véhicule et les messages d'erreur, correspondent à mon expérience. Avez-vous vérifié le relais et le fusible du compresseur de suspension pneumatique ? Dans mon cas, le fusible était grillé, mais le remplacer n'a fourni qu'une solution temporaire, ce qui indique un problème sous-jacent plus important.
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