Problème de compresseur de suspension pneumatique Territory

Bonjour, je comprends votre frustration. J'ai rencontré un problème similaire avec mon Audi A6 de 2014. Les symptômes que vous décrivez, en particulier l'inclinaison du véhicule et les messages d'erreur, correspondent à mon expérience. Avez-vous vérifié le relais et le fusible du compresseur de suspension pneumatique ? Dans mon cas, le fusible était grillé, mais le remplacer n'a fourni qu'une solution temporaire, ce qui indique un problème sous-jacent plus important.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Je n'avais pas pensé au relais et au fusible, je vais y jeter un coup d'œil dès le matin. Quand vous dites "problème sous-jacent plus important", à quoi faites-vous exactement référence ? Était-ce le compresseur lui-même, ou autre chose dans le système ? La réparation a-t-elle été difficile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dans mon cas, après avoir vérifié le fusible et le relais, le problème a persisté. Je soupçonnais le compresseur lui-même, mais je l'ai emmené dans un atelier réputé pour un diagnostic approfondi. Ils ont confirmé que le compresseur était en panne, ce qui faisait sauter le fusible à plusieurs reprises. Compte tenu de la complexité du système de suspension pneumatique et des implications potentielles en matière de sécurité, je recommande de faire appel à une assistance professionnelle pour le diagnostic et la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Il s'est avéré que c'était exactement ce que je soupçonnais au départ : un connecteur corrodé sur le compresseur ! Nettoyé, appliqué de la graisse diélectrique, et elle est de nouveau en marche ! Cela m'a coûté 95€ pour le nettoyage du connecteur à l'atelier. Merci pour les conseils et pour avoir confirmé que je n'étais pas complètement à côté de la plaque !

(Ceci est une traduction Anglaise)