andreasguenther3

Problème de connecteur de pompe à carburant Allion Hybrid

J'ai des problèmes avec mon Toyota Allion hybride de 2023. Le moteur ne démarre parfois pas, cale au ralenti, le témoin de contrôle du moteur est allumé, il tourne mal et la consommation de carburant a augmenté. Le kilométrage est de 86005 km. La mémoire d'erreur indique une pompe à carburant défectueuse, mais je pense que cela pourrait être un câble ou une prise défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Toyota Allion hybride 2023 rencontre des problèmes de démarrage, des calages au ralenti, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et un témoin de contrôle moteur allumé, avec un code défaut indiquant une pompe à carburant défectueuse. Le propriétaire soupçonne un mauvais câble ou une prise défectueuse. Après avoir envisagé le relais de la pompe à carburant comme une cause possible, il a été confirmé que le problème était effectivement un connecteur défectueux, qui a été réparé pour 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ma Camry 2018 présentait des symptômes similaires avant que la pompe à carburant ne tombe complètement en panne. Avez-vous vérifié le relais de la pompe à carburant ? Un mauvais relais peut agir comme une pompe défaillante.

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Merci ! Le relais de la pompe à carburant semble peu probable, mais possible. Pouvez-vous m'en dire plus sur le processus de diagnostic, y compris l'emplacement du relais ?

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Sur ma Camry, le relais se trouvait dans la boîte à fusibles du compartiment moteur. Je l'ai testé en l'échangeant avec le relais de klaxon pour voir si le problème de démarrage disparaissait. Si vous n'êtes pas sûr, faites appel à un technicien qualifié ; les travaux sur le système d'alimentation en carburant peuvent être dangereux.

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J'apprécie les conseils. Le relais de la pompe à carburant n'était pas le problème. C'était un connecteur défectueux, comme je le pensais. Coût de la réparation 95€ Merci encore.

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