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otto_mond1

Problème de connecteur de pompe à carburant Peugeot 308 Hybrid

Bonjour, mon Peugeot 308 hybride de 2021 avec 226798 km est un cauchemar à démarrer, et il cale parfois au ralenti. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne mal avec une consommation de carburant plus élevée. Je l'ai scanné et j'ai obtenu une erreur de pompe à carburant. J'ai vérifié les fusibles, mais un câble ou une connexion de prise défectueux pourraient-ils être la cause de tout cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

marvin_lehmann36

Salut, j'ai eu des problèmes similaires avec ma 308. Le calage du moteur et le fonctionnement irrégulier, ça me dit quelque chose. Avez-vous également vérifié les connexions des injecteurs de carburant ? J'ai déjà eu un problème similaire, et c'était un connecteur légèrement desserré qui provoquait une défaillance intermittente de la pompe.

(Ceci est une traduction Anglaise)

otto_mond1 (Auteur)

Intéressant, je n'y avais pas pensé. Avec quel connecteur exactement avez-vous eu des problèmes ? C'était directement à la pompe, ou ailleurs le long de la ligne ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

marvin_lehmann36

Oui, le diagnostic a été difficile. De mémoire, c'était la prise juste au niveau de la pompe à carburant elle-même. Je suggérerais de vérifier cela en premier. Compte tenu de tous les symptômes et du kilométrage, il vaut la peine de l'emmener dans un atelier de confiance pour un contrôle diagnostique approprié. Il pourrait s'agir d'une simple réparation, mais il est préférable de s'en assurer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

otto_mond1 (Auteur)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison. C'était un connecteur défectueux au niveau de la pompe à carburant. Ils l'ont nettoyé et sécurisé la connexion. Cela m'a coûté 95€, mais ça fonctionne comme neuf !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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