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wolfgang_schmid1

Problème de connexion du capteur d'arbre à cames S40

J'ai un problème frustrant avec ma Volvo S40 2000, moteur à essence. Elle a environ 165011 km au compteur. Ces derniers temps, elle démarre très mal, et le moteur semble avoir perdu une bonne partie de sa puissance. Je l'ai scannée, et il y a un code d'erreur pointant vers le capteur d'arbre à cames. Le câblage et la prise du capteur ont l'air un peu douteux – pourrait-il s'agir d'une mauvaise connexion ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Ça me rend fou !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'une Volvo S40 2000 ayant des difficultés de démarrage et des performances du moteur réduites, avec une erreur de diagnostic pointant vers le capteur d'arbre à cames. La suspicion initiale est une mauvaise connexion dans le câblage du capteur d'arbre à cames. Il est suggéré de vérifier également le capteur d'arbre vilebrequin, car il peut causer des problèmes similaires. Finalement, le problème est confirmé comme étant la connexion du capteur d'arbre à cames, qui est résolue en la nettoyant et en la sécurisant, restaurant ainsi les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

heinzkeller3

J'ai eu un problème similaire avec ma S40, bien que je ne me souvienne plus de l'année. Les problèmes de capteur d'arbre à cames peuvent être pénibles. Avez-vous également vérifié le capteur de vilebrequin ? Parfois, un capteur de vilebrequin défectueux peut fausser les lectures et provoquer des symptômes similaires, déclenchant une erreur de capteur d'arbre à cames. Cela pourrait valoir la peine de jeter un coup d'œil avant de remplacer le capteur d'arbre à cames lui-même.

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wolfgang_schmid1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié le capteur de vilebrequin. Est-ce difficile d'accès sur la S40 ? Et un capteur de vilebrequin défectueux déclencherait-il forcément un code, ou pourrait-il être légèrement défectueux et tout gâcher sans déclencher d'erreur spécifique ?

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heinzkeller3

Il est situé près du bas du moteur, près du volant moteur. L'accès peut être un peu difficile, mais c'est gérable avec les bons outils. Quant aux codes d'erreur, il en affiche parfois un, parfois non. Si vous voyez une erreur de capteur d'arbre à cames et que le câblage semble suspect, je commencerais par là. Mais si vous n'êtes pas à l'aise pour creuser, honnêtement, cela pourrait valoir la peine de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent le diagnostiquer correctement et vous éviter des maux de tête.

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wolfgang_schmid1 (community.author)

J'ai suivi votre conseil et je l'ai emmené à l'atelier. Il s'est avéré que c'était bien la connexion du capteur d'arbre à cames, comme je le suspectais ! Ils ont tout nettoyé et sécurisé correctement la connexion. Cela m'a coûté 95€, mais maintenant ça marche comme un charme. Merci pour votre aide !

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