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siegfriedhuber6

Problème de connexion du capteur de pression de carburant Xcent

Ma Hyundai Xcent diesel de 2014 avec 176025 km a un voyant moteur allumé et un fonctionnement irrégulier, calant parfois au ralenti et donnant des à-coups à l'accélération. Je soupçonne le capteur de pression de carburant, peut-être un câble ou une connexion défectueuse ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Xcent diesel de 2014 avec 176 025 km affiche un voyant "Check Engine", fonctionne irrégulièrement, cale au ralenti et broute lors de l'accélération. Le problème suspecté est une connexion défectueuse du capteur de pression de carburant, probablement due à un câble ou une fiche défectueux. La solution a consisté à vérifier le câblage et la fiche du capteur pour détecter tout dommage ou corrosion, ce qui a conduit à une visite en atelier où la connexion a été nettoyée et un fil endommagé remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

norbertmond1

Cela ressemble à une galère. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien que ce soit un moteur à essence. Les symptômes étaient presque identiques - témoin de contrôle du moteur, ralenti irrégulier et hésitation à l'accélération. Il s'est avéré que c'était une connexion de capteur défectueuse qui perturbait l'alimentation en carburant. Avez-vous vérifié le câblage et la prise du capteur pour tout dommage ou corrosion évident ?

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siegfriedhuber6 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Quand vous dites 'connexion du capteur', voulez-vous dire la prise réelle qui se connecte au capteur, ou tout autre chose ? Et comment avez-vous découvert que c'était la connexion et non le capteur lui-même ?

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norbertmond1

Oui, je voulais parler de la prise et du câblage menant au capteur. Dans mon cas, gigoter le connecteur a empiré le fonctionnement du moteur, ce qui indiquait une mauvaise connexion. Honnêtement, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête. J'ai fini par payer environ 80 € pour le diagnostic à l'époque.

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siegfriedhuber6 (community.author)

Je voulais juste vous remercier pour vos conseils ! J'ai emmené ma Xcent à l'atelier, et vous aviez raison - c'était bien la connexion du capteur de pression de carburant. Ils l'ont nettoyée et ont remplacé un fil endommagé. Le coût total était de 95 €, ce qui me semble raisonnable. Fonctionne comme neuf maintenant ! Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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