milabrown72

Problème de consommation de carburant du Seat Exeo Diesel

Ma Seat Exeo diesel de 2008 consomme beaucoup de carburant. On parle d'une baisse sérieuse de l'efficacité énergétique. De plus, elle démarre mal, comme si elle avait vraiment du mal. Quelqu'un a suggéré que cela pourrait être le papillon des gaz. Pourrait-ce être le module de la pédale d'accélérateur ? Des idées avant que je vende cette chose ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Seat Exeo diesel de 2008 connaissait une baisse significative de son rendement énergétique et des difficultés de démarrage. On suspectait initialement un problème au niveau du papillon des gaz ou éventuellement du module de la pédale d'accélérateur. Après le remplacement du contrôleur de papillon des gaz et du module de la pédale d'accélérateur, les problèmes ont été résolus, rétablissant un rendement énergétique et des performances de démarrage normaux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon Exeo. Vérifiez votre boitier papillon et la valve de commande des gaz elle-même. Lorsque le moteur tourne au ralenti de manière irrégulière, cela indique généralement qu'il y a un problème avec l'admission d'air. Le voyant moteur est-il allumé ?

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Le ralenti du moteur était partout. Où se trouve exactement le corps de papillon ? Et que dois-je rechercher lorsque je vérifie l'électrovanne de commande des gaz de la voiture ? Existe-t-il un moyen de le tester ou dois-je simplement l'apporter à l'atelier ?

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Le corps de papillon est généralement connecté au collecteur d'admission. Puisque vous avez mentionné un démarrage difficile et une consommation de carburant élevée, et ayant eu le même problème, je dirais qu'il faut simplement le faire vérifier dans un garage. Dans mon cas, c'était un module de pédale d'accélérateur défectueux qui a causé le problème. Cela m'a évité beaucoup de maux de tête.

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Un grand merci pour votre aide. J'ai fait remplacer le clapet de commande des gaz du véhicule, ainsi que le module de la pédale d'accélérateur. Cela m'a coûté 205 €, mais la Seat Exeo fonctionne à nouveau parfaitement. La consommation de carburant est revenue à la normale, et elle démarre parfaitement maintenant.

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