RiderJules

Problème de consommation de carburant Peugeot 807

Bonjour, j'ai des problèmes avec mon Peugeot 807 diesel de 2012. Il a 140 652 km et dernièrement, la consommation de carburant s'est envolée ! Le moteur semble lent, comme s'il avait perdu beaucoup de puissance, et parfois il cale même au ralenti. Pour couronner le tout, il y a une bouffée de fumée notable quand j'accélère. J'ai vérifié le filtre à air et le capteur MAF, mais sans succès jusqu'à présent. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Peugeot 807 diesel de 2012 connaissait une consommation de carburant accrue, des performances moteur lentes, des calages et de la fumée lors de l'accélération. Les vérifications initiales du filtre à air et du capteur MAF n'ont pas résolu le problème. Il a été suggéré d'inspecter les connexions des injecteurs de carburant pour détecter tout dommage ou fil desserré. Après inspection professionnelle, une connexion de fiche défectueuse à l'un des injecteurs a été identifiée et réparée, résolvant ainsi le problème et rétablissant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon 807, bien que je ne me souvienne pas du kilométrage exact. Les symptômes semblent très familiers. Avez-vous vérifié les connexions des câbles et des fiches aux injecteurs de carburant ? Une connexion défectueuse à cet endroit peut causer toutes sortes de problèmes avec le système d'injection.

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Merci pour le conseil ! Je n'ai pas regardé spécifiquement les connexions des injecteurs. Où exactement devrais-je regarder, et que dois-je chercher ? Est-ce évident, ou ai-je besoin d'outils spéciaux pour les vérifier ?

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Les connexions des injecteurs se trouvent directement au-dessus du moteur, là où se trouvent les injecteurs de carburant. Vous recherchez tout signe évident de dommage - corrosion, fils desserrés ou bouchons fissurés. Bien que vous puissiez les inspecter visuellement, un diagnostic correct nécessite souvent des outils spécialisés pour tester les signaux électriques. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur le système de carburant, je vous recommande vivement de l'emmener dans un atelier, ils diagnostiqueront rapidement le problème.

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Vous aviez raison ! Je l'ai emmené chez un mécanicien et il s'est avéré que c'était une mauvaise connexion de prise à l'un des injecteurs. Ils ont tout nettoyé et remplacé une section de câble défectueuse. Cela m'a coûté 95€, mais la voiture fonctionne à nouveau parfaitement ! La consommation de carburant est redevenue normale, la puissance est rétablie et il n'y a plus de fumée. Merci mille fois de m'avoir indiqué la bonne direction !

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