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Problème de contacteur d'embrayage Boxer

Bonjour, j'ai un Peugeot Boxer de 2002 avec un moteur à essence et 235 370 km au compteur. J'ai des problèmes avec ce que je pense être le contacteur de la pédale d'embrayage. J'ai une erreur enregistrée dans la mémoire et l'affichage de la sélection des vitesses dans le compteur de vitesse ne fonctionne pas. De plus, le régulateur de vitesse est mort et parfois le moteur ne démarre tout simplement pas. Est-ce que ce pourrait être le contacteur ou peut-être juste une mauvaise connexion ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot Boxer de 2002 présentait des problèmes avec le contacteur de pédale d'embrayage, entraînant des codes d'erreur, un affichage de sélection de vitesse non fonctionnel, un régulateur de vitesse inopérant et des problèmes de démarrage occasionnels. Les causes potentielles comprenaient un contacteur d'embrayage défectueux ou une mauvaise connexion. Après avoir vérifié et nettoyé le câblage et les contacts, les problèmes ont été résolus, confirmant ainsi que le contacteur ou ses connexions étaient à l'origine du problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lillysilber1

On dirait que ce pourrait être le contacteur d'embrayage, oui. J'ai vu des problèmes similaires sur d'autres véhicules. Avez-vous vérifié le câblage et la prise du contacteur lui-même ? Une connexion lâche ou corrodée peut causer toutes sortes de problèmes étranges. Le contacteur est-il facilement accessible sur votre Boxer ?

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IzzyVoss (community.author)

J'ai jeté un coup d'œil rapide et la bougie semble correcte, mais je vais vérifier à nouveau la corrosion. Où se trouve exactement le contacteur d'embrayage ? Je n'ai pas pu le trouver tout de suite.

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lillysilber1

Il se trouve généralement juste derrière la pédale d'embrayage, en haut. Si vous rencontrez toujours des problèmes après avoir vérifié le câblage, il peut être utile de le faire diagnostiquer correctement. Un interrupteur défectueux pourrait être en cause, et c'est également un problème de sécurité s'il affecte le démarrage. L'atelier est la solution, je pense.

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IzzyVoss (community.author)

Merci pour votre aide. J'ai vérifié le câblage, nettoyé les contacts sur la prise, et cela a semblé résoudre le problème. Le code d'erreur a disparu, l'affichage des vitesses fonctionne, le régulateur de vitesse est de retour et le van démarre à nouveau sans problème. Le coût total était de 95€ pour l'interrupteur lui-même à l'atelier.

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