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dominikwerner30

Problème de contacteur de pédale d'embrayage HHR

J'ai des problèmes avec ma Chevrolet HHR 2008 (moteur essence, 122561 km). L'interrupteur de la pédale d'embrayage semble défaillant. J'obtiens une erreur, l'affichage du rapport engagé dans le compteur de vitesse ne fonctionne pas, le régulateur de vitesse est mort et parfois le moteur ne démarre pas. Je pense que cela pourrait être un mauvais câble ou une mauvaise prise. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'un Chevrolet HHR 2008 qui rencontre des problèmes avec le contacteur de la pédale d'embrayage, entraînant des problèmes tels qu'un affichage de sélection de vitesse non fonctionnel, un régulateur de vitesse inopérant et des pannes de démarrage du moteur intermittentes. Les causes suspectées incluent un contacteur de pédale d'embrayage défectueux ou une mauvaise connexion de câble ou de fiche. La solution suggérée est de faire diagnostiquer et réparer le véhicule par un professionnel, car des problèmes similaires ont été résolus en remplaçant le contacteur d'embrayage et en réparant une mauvaise connexion.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juliaschubert1

Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque les mêmes problèmes avec mon HHR. L'allumage était un cauchemar, le sélecteur de vitesse agissait comme possédé, et le régulateur de vitesse n'était plus qu'un lointain souvenir. C'était comme un effet domino de bizarreries. As-tu vérifié le contacteur de sécurité ?

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dominikwerner30 (community.author)

J'ai vérifié le câblage et les connexions du mieux que je peux, mais je ne trouve pas le problème exact. Qu'est-ce qui a résolu le problème pour vous ? Avez-vous remplacé tout l'interrupteur ou simplement réparé le câblage ?

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juliaschubert1

Mec, après avoir chassé des fantômes pendant une semaine, j'ai emmené le mien dans un atelier. Ils ont dit que c'était le contacteur d'embrayage et une mauvaise connexion. Épargnez-vous le chagrin et faites-le vérifier. La main-d'œuvre plus les pièces m'ont coûté environ 95€.

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dominikwerner30 (community.author)

Merci, cela confirme ce que je soupçonnais. Je vais l'emmener dans un atelier pour un diagnostic et une réparation appropriés. J'apprécie l'aide ; cela m'a fait gagner beaucoup de temps. C'était un mauvais contacteur de pédale d'embrayage, exactement comme nous le pensions !

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