Carly Community
vivien_storm2
Problème de contacteur de pédale d'embrayage Peugeot 206
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
vivien_storm2 (Auteur)
Tension au niveau de l'interrupteur lorsqu'il est enfoncé, compris. Donc, même si le câble semble correct, il pourrait quand même être le coupable ? Qu'avez-vous exactement remplacé sur votre Astra pour le réparer ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
nina_eis1
Oui, le câble peut paraître parfait mais présenter une rupture interne provoquant un circuit ouvert ou une forte résistance, il faut le mesurer. J'ai d'abord remplacé l'interrupteur car c'était bon marché et facile, mais cela n'a pas complètement résolu le problème. J'ai fini par trouver une section corrodée du faisceau de câbles près du connecteur. Vous vous épargnerez probablement des ennuis en l'amenant dans un atelier pour faire diagnostiquer le circuit, ce qui pourrait vous faire gagner beaucoup de temps. Cela m'a coûté environ 80 € au total pour la réparation du câblage de mon Astra dans un garage local.
(Ceci est une traduction Anglaise)
vivien_storm2 (Auteur)
Merci. Je vais vérifier la tension. Si ce n'est pas ça, je l'emmènerai. L'atelier a confirmé, interrupteur défectueux et devis de 95€. Merci encore pour votre aide.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
nina_eis1
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des symptômes similaires sur mon ancienne Vauxhall Astra. Codes d'erreur, démarrages intermittents, tout le bazar. Je parierais que c'est soit l'interrupteur lui-même, soit le faisceau de câbles qui y mène. Vérifiez la tension au niveau de l'interrupteur lorsque la pédale est enfoncée. Un multimètre est votre ami ici. L'ECU s'appuie sur ce signal pour savoir quand l'embrayage est enclenché pour le démarrage, le régulateur de vitesse et l'indication du rapport sur certains modèles.
(Ceci est une traduction Anglaise)